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近日，公司連續中標浙江省寧波——舟山港六橫公路大橋工程和寧波杭州灣新區北互通工程兩個勘察設計項目，前者勘察設計費中標金額為22701.1283萬元，后者約1580萬。
浙江省寧波——舟山港六橫公路大橋工程路線全長約31.325km，起點為舟山市六橫島，終點處設柴橋樞紐接寧波穿山疏港公路，設計時速100km/h，總投資約176億元，其中建安費約126億元。其中海域段橋梁總長約16km，按雙向四車道高速公路標準建設。設置3座通航孔橋，雙嶼門大橋為主跨1756m單跨鋼箱梁懸索橋，青龍門1、2號航道橋分別為主跨756m雙塔鋼箱梁斜拉橋和400m獨塔鋼箱梁斜拉橋。 寧波杭州灣新區北互通為在原有的杭州灣跨海大橋上增設一單喇叭互通，項目所在區域為灘涂區，建設條件復雜，項目總投資約9.4億元，其中建安費7.7億元。 上述兩個項目的順利中標是公司在浙江地區多年生產經營所取得的又一豐碩成果，對進一步鞏固國內跨海橋梁和特大橋設計市場和提高我公司綜合影響力具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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