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讓精細化管理在項目部落地生根—新運公司寧西項目部推進工程項目精細化管理工作紀實

發布日期：2015-05-05來源：中鐵一局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　黨立紅郝國棟

　　四月的商洛，青山綠水，空氣清新。走進坐落在這里的新運公司寧西項目部，仿佛置身于環境優美的公園里：四周群山環繞，院內綠樹成蔭。敞亮的籃球場上，有的員工在玩著籃球，有的員工在健身器材上悠閑的鍛煉。辦公樓大廳的電子屏上，“快樂工作，健康生活”的寧西項目部工作理念顯得格外顯眼。

　　新運公司寧西項目部不僅“外在美”，而且集各種榮譽于一身：它是新運公司工程項目精細化管理鋪架板塊的示范點;是新運公司“道德講堂”的試點單位;先后獲集團公司2014年度“三星黨(工)委”、項目文化示范點和新運公司2014年度“特色工會工作”稱號，并在寧西指揮部月度勞動競賽中連續三次被評為“優勝分部”。目前正在申報股份公司“安全標準化工地”。項目部之所以能“集萬千寵愛于一身”，用項目經理韓連軍的話說，“這主要得益于我們抓住了精細化管理這個牛鼻子，把精細化管理理念貫徹落實到施工組織、安全管理、成本控制、項目文化等各項工作中，以精細化管理理念推動了項目部管理水平的有效提升。”

　　寧西二線陜西段作為西安鐵路局今年的重點工程，將于今年年內全線建成并投入運營。這條線的建成，將會使西安鐵路局東出南下的大通道進一步得到擴充，也會大大提升路局的點線能力，為完善陜西省“十三五”及中長期鐵路網發展規劃、全面優化區域路網奠定基礎。新運公司寧西二線項目部承擔著寧西二線MXZQ-2標段正線鋪軌223.955公里、商洛、硯川兩座車站站改及646孔T梁架設任務。

　　筆者通過幾天的采訪，深切感受到了在該項目部，精細化管理早已不是一句口號，不是停留在文件上，不是止于各種會議上，而是根植在項目領導乃至廣大員工的頭腦中，落實在了大家的行動上，貫穿于項目管理的方方面面。

　　精細化管理，我來了

　　“精心是態度，精細是過程，精品是成果”。在項目部鋪架基地，這條宣傳橫幅表達了項目部抓好精細化管理的信心和決心。當工程項目精細化管理活動的號角在新運公司吹響后，寧西二線項目部積極響應，及時開展了一系列精細化管理宣貫活動。項目部結合實際，成立了以項目經理為組長、各職能部門負責人為組員的精細化管理領導小組，制定了可行的推進方案。同時組織精細化管理知識培訓10次，培訓人員225人次，并進行考試3次，形成了人人學習精細化、人人懂得精細化、人人落實精細化的良好氛圍。

　　“大家快去看‘一站到底’，聽說十分精彩”。2014年11月10日，項目部舉行的這場別出心裁的精細化管理知識競賽，成為了廣大員工口中津津樂道的事情。為使工程項目精細化管理知識更易于被員工接受和掌握，項目部開展了形式多樣的宣貫活動。除這次的“一站到底”精細化管理知識競賽外，還創建了精細化管理知識題庫，開展了全員知識答題，制作了宣傳展板，并利用每天的交班會、項目部QQ群等多種形式，開展隨時隨地的學習宣貫，達到了很好的學習效果。韓連軍說：“以前大家對精細化管理的認識很模糊，不知道什么是精細化，為什么要推行精細化，如何落實精細化。經過全方位的培訓，‘精細化管理’已成為項目部員工的共識，也成為大家使用頻率最高的詞匯。”

　　作為新運公司工程項目精細化管理鋪架板塊的示范點，新運公司領導也非常關注寧西項目部的精細化管理推進情況。新運公司總經理賀慶對項目部提出明確要求：要當好公司工程項目精細化管理工作的領頭羊。新運公司黨委書記王新年、常務副總經理劉為帛等領導先后到項目部進行檢查和指導。2014年11月18日，寧西項目部實現了新運公司V1.0成本信息系統第一筆資金的后臺審批，項目部精細化管理工作有了質的推進。

　　精細化管理如一場春風，攪動了一池春水，在項目部各項工作中蕩漾開來。

　　一局鋪架名不虛傳

　　新運公司寧西二線項目部建場伊始，施工生產便因多方面制約舉步維艱。為推進施工進度，項目部積極籌劃，加強內外部聯系，通過與業主、指揮部、線下單位及施工配合單位積極溝通，不斷優化施工方案，想方設法創造施工條件。于2014年7月15日完成鋪架基地建設并投入生產，11月9日完成第一孔梁的架設任務，11月19日完成商洛車站最后一次封鎖施工，12月19日順利打通鋪架通道。2015年3月24日，中國鐵路總公司副總經理盧春房在集團公司總經理馬海民，副總經理、工會主席王力的陪同下，到寧西二線商洛車站檢查指導工作，對項目部施工組織表示認可。

　　對于項目領導來說，最有成就感的一件事，莫過于安全順利地完成了商洛車站的站改工作。“商洛車站的站改工作是一項復雜的系統工程，只有綜合考慮鋪架基地、梁場、線下既有站臺和雨棚、既有線行車運輸線路要求等各方面的施工要素，把施工組織方案細化再細化，精益求精，才能把這個活兒干好。”主管施工生產的項目副經理介紹道。

　　方案決定成本。為使商洛車站站改方案達到最優化，項目部組織有關人員進行了充分調研，先后五次到施工現場考察，對施工方案五易其稿，使其不僅滿足了施工生產需要，也為項目部打通鋪架通道奠定了良好的基礎。在業主的施工生產會上，業主領導對商洛車站站改方案非常滿意：“方案非常細致，把我們沒有想到的問題都想到了，一局鋪架確實很專業，名不虛傳!”

　　商洛車站聯鎖換裝封鎖施工是商洛車站改造施工中任務量最大的一次。特點是線路長、工作環節復雜、人員多，需要各方和各專業協作配合。施工分四個作業面同時進行，項目部組織了700多人參戰。2014年10月30日13時，封鎖命令下達后，響亮的號子聲在車站各處響起，現場沸騰起來。180分鐘里，四處撥接口同時上演著扒道砟、鋸軌、起道、撥道、滑移軌排、插入道岔、回填道砟、機養搗固穩定作業的畫面，場面蔚為壯觀。16時，聯鎖換裝施工順利完成。在場的西安鐵路局領導激動地豎起大拇指說：“活干得漂亮!一局鋪架確實厲害!”

　　商洛車站站改施工自2014年6月13日開始施工，到2014年11月19日順利完成，歷時5個月，共進行大的封鎖施工7次，每一次都安全正點。也正是因為項目部每次干的活兒讓業主放心，所以業主還安排項目部兩次對中鐵兄弟局鐵峪鋪站和商鎮站站改工作進行增援，并給予項目部一定的物質獎勵。

　　“截至目前項目部已完成鋪軌19.7525公里，架梁123孔，完成總鋪架任務的五分之一左右，真正的硬骨頭還在后面。”項目部一位領導說道。

架梁

　　安全管理是紅線，也是底線

　　對于寧西項目部領導班子來說，最大的壓力來自于安全。因為所有的工程施工都要在既有線或鄰近既有線進行，“既有線施工無小事”，一旦安全上出了問題，都是“捅破天”的大事，不僅會造成較大的經濟損失，更會砸了“一局鋪架”的牌子。

　　身經百戰的韓連軍1991年參加工作以來，先后參與過大秦、陽安、向莆、溫福福廈項目部的施工建設，并在公司安質部當過三年的部長，有著豐富的施工和安全管理經驗。但是面對寧西鐵路建設的安全壓力，韓連軍坦言：“這是我干過的工程項目中安全壓力最大的一條線。安全對于我們來講既是紅線，也是底線。這就要求我們在安全管理中必須做到精細化，容不得半點馬虎。”

　　為此，項目部從一開始進場，就把安全作為重中之重的工作來抓。在培訓方面加大力度，先后把機車司機、駐站聯絡員、防護員等人員送到西安鐵路局寶雞培訓中心、西鐵設備公司臨潼培訓基地進行培訓，培訓人員114人次。在內部培訓中，項目部以討論式、互動式的培訓方式，以案例式、實用性的培訓內容，做到培訓全方位、全工種、全員覆蓋。在一位項目領導的辦公桌上，放著一本西安鐵路局的《行規》。“沒事我就拿出來看看。不能光讓工人學，自己首先要弄懂。”正是項目領導的率先垂范，員工們每天學習安全規章制度已成為一種習慣。

　　為營造“安全寧西”的文化氛圍，項目部還組織開展了五個主要工種的技術大比武、安全知識演講、群安員知識競賽等特色安全活動，使“安全寧西”的理念深深扎根在了廣大員工和勞務工的心中。“在這條線，沒有什么比安全更重要了。我們現在干活，首先要考慮的就是合不合規范，違反不違反安全標準。”項目部勞務隊負責人說。

　　沒有規矩不成方圓。“在這條線，我們的安全管理制度非常細，僅各類專項安全方案就達十幾項。而且每一項新的施工內容都要進行風險研判，填寫安全風險等級聯合評定表等四個表格。雖然以前也干過既有線施工，但要求從沒像這條線這么細這么嚴。”項目部安質部人員說道。

　　在安全投入方面，項目部“狠下血本”，目前已投入340萬元，比計劃的240萬元整整多了100萬。“寧西項目部在集團公司項目部中安全風險排名第三，新運公司安全風險排名第一。這個錢絕對不敢省。”項目安全總監說。項目部不僅購置了新線與既有線專業隔離設備、既有線平面調車設備等安全裝備，同時加大既有線作業的安全防護，僅防護員就配了41名。

　　有一段時間，韓連軍每天晚上都是一兩點才睡覺。每晚臨睡前都要把當天的工作認真梳理一遍，看看工作計劃完成了沒有，有沒有什么紕漏，還有沒有改進的空間。并把第二天的工作在心中捋一遍，看看重難點工作和卡控點在哪里。2014年11月9日，架橋機第一次要從既有線進入工程線準備架梁，頭一天晚上，韓連軍到三點多還睡不著，他把可能想到的所有準備工作逐條列了下來。本來打算打電話逐一落實，后來一看時間，又怕驚擾了大家，因為搞鋪架的人都有一大怕，那就是“半夜來電話”，于是他以短信的形式分別把這些內容發給了相關領導，問他們這些工作都落實了沒有。第二天一大早，他起床后第一件事就是看手機短信，當看到大家都回復了“已落實”的消息，他懸在心里的石頭這才落了地。

　　其實不只是領導操心，項目部每一位員工都在各自崗位上恪盡職守。防護員小張已記不清他在工作中吹了多少次提醒哨，喊了多少次“注意前面有車到，人都往邊上走”。工作一天下來，嗓子啞了，腳也磨出泡來。不過他很自豪，因為自他當防護員以來，沒有發生過一起事故，每天看到工友們活蹦亂跳的，心里感到很快樂。

　　“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處，時時聞說有沉淪。”項目部正是因為有了這種安全憂患意識，有了項目領導及各級人員的高度責任心，才使項目部取得了自開工建設以來未發生一起安全責任事故的佳績。

鋪軌施工

　　成本、成本、還是成本

　　抓好項目精細化管理，控制成本、提高效益是目標。為此，韓連軍心里始終裝著一本賬，時刻把成本放在重中之重的位置來考慮，連吃飯睡覺想的都是成本。

　　在節約成本方面，項目部可謂是絞盡腦汁，下足功夫。工具軌按原計劃是需要租賃的，但項目部經過考察，發現租賃的價格和購買價格相差無幾，于是決定貨比三家進行購買，這樣使用完的工具軌還可以在下一個項目繼續使用。僅此一項就可以節省費用1000萬元。

　　線路上碴時，以往都是采用專用老K車進行上碴作業，這種作業方式是按每天收取租賃費用，且施工程序較為復雜。項目部借鑒了其他兄弟單位采用簡易老K車上碴的方式，這種作業方式是按工程量進行計價，計價費用更為科學合理，且施工十分便捷，減少了施工時間，極大地節約了成本。

　　項目部還注重在人、機、料等關鍵環節上控制成本。在商洛車站站改及大型撥接施工中，項目部提前與之前有過合作的信譽高的勞務隊伍進行溝通，提前確定施工時間、需要人員數量、小型機具等，確保隨叫隨到，避免出現勞務隊窩工造成的成本損失。在設備租賃上，項目部堅持“先內部調劑，再外部租賃”的原則，通過過程中用時控制，節約了租賃費。在物資采購中，項目部嚴格執行公司的要求和規定，所有二、三項料、輔助材料都在阿里巴巴網站進行購買。“自成本信息系統上線以來，此種網購方式比傳統購買方式已節約了2萬多元。”物資部部長郭銳說。

　　此外，項目部通過多種聯誼方式，與業主及其他合作單位搞好關系，并把這種關系轉化為生產力。比如項目部安裝兩個變壓器時，就是因為和商洛電力局的良好關系，其主動為項目部出主意想辦法，使安裝費用由60萬節省為27萬。

　　諸如此類，不一而足。盡管項目部目前仍然面臨資金緊張的局面，但韓連軍說：“通過后期的二次經營，我相信項目部的利潤比較樂觀”

　　快樂工作、健康生活

　　寧西項目部地處山清水秀的商洛，項目部黨工委因地制宜，提出了“快樂工作，健康生活”的工作理念，目前“快樂文化”已在項目部員工心中深入人心。“每天早上都是在悅耳的鳥叫聲中起床，每天下班都能在院子里打打籃球、羽毛球，這種感覺真好!在這里，真是有一種家的快樂!”項目部一位員工說。

　　項目部打造的這種“快樂文化”之所以深得民心，首先基于好的工作和生活環境。項目部對員工宿舍實行了公寓化管理，統一配置了被褥、衣柜、鞋架、臉盆架等，實現了宿舍管理標準化、整潔化、規范化。此外還為員工購置了空氣能熱水器，為每個宿舍配備了新型取暖設施——碳晶取暖設備，這些設備不僅節能環保，安全實用，同時也方便攜帶到下一個項目使用，節約了成本。為使員工“健康生活”，項目部還建立了籃球場、羽毛球場、乒乓球臺、健身器材等硬件設施。一到晚上，這些活動場所就熱鬧非凡，一片歡聲笑語，職工們在這里卸下一天工作的疲憊，放松身心，收獲快樂。

　　“我們不單是把這種快樂文化建立在硬件設施的配備上，更重要的是關注員工的成長發展和精神需求。”項目部黨工委副書記介紹。在每個月的月度生產會上，項目領導除了安排施工生產外，還要給大家傳授一些工作的方式方法、管理藝術。同時，項目部每個月組織一次座談會，了解員工心聲，幫助員工解決實際問題。

　　“我借一本有關管理的書。”“我感覺這本職業心理咨詢的書很不錯。”為營造良好的讀書和學習氛圍，項目部黨工委今年開展了“我讀書，我快樂”活動，要求每個人每月必須讀一本書，寫一篇心得體會。并對心得體會進行評比，對優秀心得體會的作者獎勵一本書，對未交心得體會者要求其捐贈一本書。

　　“通過讀書活動，可以慢慢的改變項目管理人員的固有思想，使他們接收新思維，汲取新知識，從中借鑒優秀的管理方式，這對項目部大有益處。”項目黨工委副書記說。有著二十多年鐵路工齡的一位老職工對學習活動豎起了大拇指：“我們這些‘老鐵路’長年忙碌在施工現場，文化知識水平早已落后，應該學習新知識，所謂‘活到老，學到老’，學習能使人感到充實，干活才更有底氣。”

　　“快樂文化”的深入人心，也得益于項目部對員工細膩的人文關懷。項目部為每位員工建立了“生日檔案”，每到過生日當天，員工就可以在食堂領取兩個雞蛋，而且當天的餐費全免。“對于我們這些常年奔波在外的工作者來說，項目部能記著我們的生日，并在生日當天為我們提供這么好的待遇，著實讓我們感受到家的溫暖。”一位過生日的員工說道。

　　每到節假日和寒暑假，項目部還邀請和歡迎職工家屬來探親，并提供住房，為探親來的孩子們送書包。“每逢佳節倍思親”，為了讓廣大員工體會到節日的快樂，淡化對家的思念，項目部在節日期間開展一系列富有特色的猜燈謎、歌詠比賽、舞會等活動。尤其是在活動的籌備中，讓員工們自己參與，布置活動場地、寫燈謎、貼橫幅等，就像在家過年那樣，讓大家在參與中感受到了更多的快樂。

　　“丹江水悠悠，春鳥鳴啾啾，四月好風光，美景滿目收。征程路漫漫，鋪架情深深，一局好男兒，筑路用情真。”正如一位項目領導寫的這首詩一樣，寧西項目部的施工征程還有很長的一段路要走。但筆者相信，寧西鋪架健兒們一定會沐浴著精細化管理這場春風，帶著快樂的心情，迎著朝陽，一路向前。

籃球比賽

精細化管理考試