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近日，中建鋼構(gòu)有限公司自主研發(fā)的“纜索吊起重機(jī)的跑車結(jié)構(gòu)”獲國家發(fā)明專利授權(quán)。
該裝置通過牽引卷揚(yáng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼構(gòu)件在起重索上的垂直運(yùn)輸;通過牽引索沿橋跨方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼構(gòu)件的水平運(yùn)輸和位置微調(diào)，有效降低了拱橋鋼結(jié)構(gòu)安裝中的施工難度，能顯著提升安裝效率達(dá)20%以上。
該成果是針對拱橋鋼結(jié)構(gòu)施工中，使用履帶吊進(jìn)行吊裝時(shí)地基要求高、作業(yè)范圍小、施工效率低等問題，研發(fā)的一種控制鋼構(gòu)件移動(dòng)的跑車裝置，在山區(qū)、峽谷等復(fù)雜地理環(huán)境下的橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域具有良好的推廣前景。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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