北京行政副中心已具備開工條件，正規劃設計

發布日期：2015-11-11來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 備受關注的通州區行政副中心建設情況，昨日迎來北京市人大代表的視察，內容包括北京市行政副中心規劃、地下環廊建設以及環球主題公園等。通州區相關 部門介紹，目前通州區潞城鎮的新行政區拆遷已100%完成，正在進行的規劃設計一旦確定即可動工。此外，日前開工的環球主題公園預計在2020年開放；同 時通州運河核心區規劃了長達7公里的地下環廊以緩解地面交通擁堵，另外八通線、7號線以及規劃中的3號線終點也將設置于通州。

　　 區塊

　　 潞城新行政區開工條件具備

　　 昨日，市人大代表前往通州區集中視察，現場了解了北京市行政副中心建設、環球主題公園建設、通州地下環廊建設等相關問題。

　　 “通州新城位于通州西北部，規劃155平方公里”，昨日通州區規劃分局相關負責人介紹，通州新城建筑面積約80平方公里，基本相當于東西城的面積之和，其中規劃了行政辦公及服務區、運河核心區和文化服務區。

　　 其中，位于潞城鎮的行政辦公及服務區，規劃的6平方公里已100%完成拆遷，具備開工條件，“規劃設計正在進行中”，他說，一旦完成即可施工建設，地鐵未來由M6線郝家府站往南，即可到達通州潞城新行政區。

　　 運河核心商務區位于通州新城中部，地處五河交匯的京杭大運河源頭，總用地面積約16平方公里，主要功能為高端商務、行政辦公、配套公共服務等。其中，運河核心啟動區約3平方公里，地上建筑規模約458萬平米。

　　 市規劃院相關負責人表示，在規劃通州運河核心區時，力求避免過于單一的開發建設，特意安排了25%的建設規模作為商務型公寓開發，避免夜間空寂的情況出現。

　　 文化服務區在通州新城南部，日前開工的環球主題公園位于此處。

　　 北環環隧已竣工可投用

　　 市規劃院相關負責人介紹，通州運河核心區對交通樞紐（軌道地鐵站、公交首末站等）進行了一體化設計，打破了目前交通站點功能單一的現狀，并考慮地下空間和交通無縫接駁，區域內商業連成整體。

　　 這一綜合交通樞紐將以北關站為起點，“行車主要走地下交通系統”，該負責人說，地面則優先給行人和緩行機動車，按照“行人-公交-自行車-小汽車”的優先順序排序，打造高效的交通系統和人性化的步行空間。

　　 其中的重點，則是總長7.16公里的地下環廊建設，包括地下綜合管溝總面積約9萬平方米、地下車庫面積約119萬平方米、地下商業規模約41.2萬平方米。

　　 通州區規劃分局相關負責人介紹，目前地鐵M6線、下穿水鄉區的東關隧道、商務北區的環隧管廊、核心區景觀路北關大道等基礎設施工程均已完工。

　　 “把地面交通盡量引入地下”，他說，未來地下三層為車庫，二層行車，目前先期啟動建設的3平方公里環形隧道內，規劃設計的60余項市政基礎設施建設90%已開工建設，預計明年將陸續投入使用。北環環隧目前已經竣工，可投入使用。

　　 文化

　　 環球主題公園2020年開放

　　 日前，位于通州區文化旅游區的環球主題公園正式開工建設，規劃占地4平方公里，擬規劃建設7大景區，共約25個景點及大型表演項目。

　　 市規劃院相關負責人介紹，環球主題公園建成后，預計年均接待客流量超2500萬人次，投資可帶動設備制造業、建筑建材業等連帶相關產業的間接投資超過300億元，直接帶來約1.6萬個就業崗位。項目建設期間，將為北京市間接創造10萬個就業機會。

　　 “預計2019年完工”，通州文化旅游區管委會相關負責人介紹，完工后約半年，也就是2020年環球主題公園即可開門迎客，目前正考慮融入部分中國元素。

　　 為迎接大量客流，環球主題公園周邊也規劃了多條道路，“通馬路和京哈高速節點改造后，設置一架立交橋”，他說，此外八通線東部的土橋站也將南延至此。

　　 另外，該負責人還介紹，有上千年歷史的蕭太后河將作為景觀河引入環球主題公園，“蕭太后河原本是一條行洪河”，他說，為此已在六環和京哈高速交界處西側，新設計了一條長約4公里的行洪河，已開工建設。

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