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國家發改委1月16日批復兩項鐵路和軌道交通項目，具體為濟南市城市軌道交通近期建設規劃和新建彌勒至蒙自鐵路項目。
根據規劃，濟南市城市軌道交通線網由9條線路組成，其中市區線6條、市域快線3條，總長約331.5公里。在近期規劃中，濟南將至2019年，建成市域快線R1線、R2線一期工程和R3線一期工程，長約80.6公里，總投資為437.2億元。
新建彌勒至蒙自鐵路則全長116.4公里，項目投資總額預估為94.2億元。
根據媒體的粗略統計，自10月1日以來，國家發改委共批復43個項目(不包括上述兩個項目)，涵蓋機場、鐵路、公路、城市鐵路等基建領域，項目投資總額度共達到了13648.97億元。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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