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為規范城市軌道交通工程驗收內容、標準、程序，落實參驗單位和參驗人員驗收責任，提高城市軌道交通工程驗收水平，市監督總站會同北京城市快軌建設管理有限公司、北京市軌道交通建設管理有限公司、北京建工京精大房建設監理公司等十余家單位成立了《北京市城市軌道交通工程驗收規程》(以下簡稱“《驗收規程》”)編制委員會，啟動了《驗收規程》研究、編制工作。
目前，市監督總站相繼組織召開了《驗收規程》啟動會、《驗收規程》編制大綱研討會、《驗收規程》調查問卷研討會，并已完成《驗收規程》立項報審工作。
市監督總站要求各參編單位依據工程質量驗收相關法律法規和《住房城鄉建設部關于印發城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法的通知》(建質 [2014]42號)等文件要求， 結合我市城市軌道交通工程驗收實際情況，在總結2014年4條年底通車線驗收工作的成熟經驗的基礎上，同心協力，分工合作，共同做好《驗收規程》的研究、編制工作，為我市軌道交通工程驗收工作質量上一個新的臺階打下堅實的基礎。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實踐中，立足工程項目實際,整合企業內外部優勢資源，打造適應項目特點的行業技術研發平臺，大力開展技術創新活動，成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關鍵技術工藝難題，研發和創造了一批具有行業領先水平和自主知識產權的跨海通道施工技術
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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