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中鐵電氣化局以引領行業發展、打造世界一流的“中國中鐵電化”品牌為己任，以“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”為指引，不斷加強品牌建設與管理，有力推動企業高質量發展。 2015年，“中國中鐵電化”榮獲中國“自主創新品牌排行榜第一名”，成為中國行業龍頭品牌。
2018年7月9日，克羅地亞女總統科琳娜親切接見中鐵電氣化局總經理李愛敏
一、以技術創新做強品牌，不斷取得新突破
堅持把技術創新作為做強品牌的重要內核，努力構建精干高效的技術創新體系，補強和提高設計研發能力，實現行業技術引領。通過引進、消化、吸收再創新，構建了“重載、長大干線、高鐵”三種制式的技術體系，全面掌握了電氣化鐵路設計施工技術體系、系統集成管理體系、高鐵牽引供電系統關鍵產品研發和生產技術；構筑起了具有完全自主知識產權的中國高速鐵路牽引供電技術平臺；積累了高質量、高效率推進既有鐵路大規模電氣化改造的豐厚經驗和技術；掌握了高鐵的通信、信號、防災等系統的專業技術和路基、橋梁、隧道、軌道等專業的施工技術；掌握了多種制式城軌牽引供電系統設計施工技術；實施“軌行設備+”研發規劃，形成研發一代、儲備一代、生產一代的科研成果，保持“中鐵電化裝備領先”的獨特優勢，推動電氣化鐵路從“中國制造”向“中國創造”的轉變。
作為鐵道行業標準歸口單位和國家標準化組長單位，完成了眾多國家科技支撐計劃研究和行業重點科研項目，主持或參與編寫了多部行業標準。先后榮獲國家級科學技術獎17項，省部級科學技術進步獎42項，開發工法320項，獲國家授權專利245項，通過了國家級企業技術中心認定。
2017年以來集團公司新開科研項目355項，其中重大28項，重點152項。新增股份公司科研項目26項，其中重大5項，重點3項。通過省部級以上科研鑒定評審17項。組織并通過集團公司科研項目鑒定評審244項。
2017年以來獲省部級及以上科技進步或發明獎18項，編寫了鐵道行業標準12項。申請發明專利29項，新增授權發明專利26項，實用新型和外觀設計專利40項。軟件著作權30項。《超級電容有軌電車充電軌系統》榮獲第二十屆中國專利優秀獎。
二、以精品工程做優品牌，不斷取得新跨越
堅持把精品工程作為做優品牌的重要基石，把“提供綠色智能軌道交通產品和服務，為品質生活提速”作為電氣化使命和最高追求。自1958年以來，中鐵電氣化局承建了很多標志性工程，從白手起家建成我國第一條電氣化鐵路——寶成線，到引進國外先進技術建成第一條單元重載運煤專線——大秦線；從建成時速160公里的準高速——廣深線，到建成我國第一條客運專線——秦沈客專；從建成我國第一條高速鐵路——京津城際，到建成世界最高水平高速鐵路——京滬高鐵，從建成世界首條高寒地區高鐵——哈大高鐵，到建成世界第一條穿越高原和風區的高鐵—蘭新高鐵、建成世界地質環境最復雜的滬昆高鐵，從建設第一條高速鐵路精品示范工程京沈高鐵，到建成我國第一條智能高速鐵路京張高鐵，中鐵電氣化局以追求卓越的非凡努力創造了諸多中國第一，為我國電氣化鐵路和高速鐵路躍居世界第一做出了巨大貢獻，在“中國速度”向“中國質量”轉變中發揮了關鍵作用。中鐵電氣化局獲中國質量協會“全面質量管理推進40周年杰出推進單位”。集團所屬一公司、建筑公司榮獲“中國中鐵三級專業工程公司20強”稱號。
中鐵電氣化局承建的京張高鐵進行聯調聯試，最高試驗時速達385公里
2019年11月26日，中鐵電氣化局承建的日蘭高鐵日曲段開通運營
中鐵電氣化局抓住中國高鐵“走出去”和“一帶一路”倡議的重要機遇，以“四電”集成技術為引領，不斷開拓國際市場，提升“中國中鐵電化”品牌在國際市場的影響力，打造“國內一流、國際知名”的品牌形象，實現從“借船出海”到“駕船出海”的發展目標，提升集團公司國際化水平。2014年以來，中鐵電氣化局承攬國際（海外）工程40項（在建8個），在推動“中國產品”向“中國品牌”轉變中做出積極貢獻。
截止2019年底，中鐵電氣化局榮獲國家級優質工程獎101項，其中國家優質工程金質獎3項，詹天佑獎22項，魯班獎17項，國家優質工程獎39項等。省部級優質工程獎288項。
三、以工業產品做精品牌，不斷取得新成果
堅持把工業產品作為做精品牌的重要支撐，大力推進工業制造基地建設，提升工業產品制造水平。吸收引進國外高鐵先進技術，形成了寶雞接觸網零件的工業產品品牌，在市場中形成了強有力的競爭優勢。深入研究相關領域核心產品的制造技術，通過合資、合作等方式快速持有核心產品的關鍵技術，開發新產品，逐步建立起結構完善、運行穩定、降低能耗的工業制造體系，提升電氣化工業產品的集成能力。
2018年9月，中鐵電氣化局實現對富欣智控戰略控股，并與中國華信共同以富欣智控為平臺，進一步形成戰略合作，將中鐵電氣化局強大的品牌資源、市場資源和四電系統集成能力與富欣智控的軌道交通領域信號通信技術能力對接，實現雙方優勢資源的互補和共享，共贏未來發展，打造國內領先、并具有國際競爭力的智能交通控制企業。
2019年8月22日，中鐵電氣化局與清華大學(電機系)重大項目暨合作備忘錄簽約
2019年8月22日，中鐵電氣化局與清華大學(電機系)舉行重大項目簽約儀式，標志著中鐵電氣化局和清華大學將站在技術前沿，攜手攻克長期影響電氣化鐵路牽引供電綠色節能環保智能發展的瓶頸，提高電網供電品質、供電可靠性、供電能力以及供電系統故障穿越能力，使我國電氣化鐵路牽引供電系統技術體系真正站在世界前列，推動我國電氣化鐵路牽引供電技術綠色智能發展。同年12月19日，中鐵電氣化局與西北工業大學舉行戰略合作協議簽約儀式， 標志著中鐵電氣化局和西北工業大學聯合尋求人才合作、產學研深入融合的新模式，進一步完善人才培養、產品研發創新機制，搭建更高水平合作共贏新平臺，譜寫更深領域共謀發展新華章。
四、以運營維管做大品牌，不斷取得新發展
堅持把運營維管作為做大品牌的重要資源，著力培育綜合運營維管專業化能力，提高電氣化鐵路運營維護管理水平。抓住鐵路改革的機遇，拓展軌道、路橋、隧道、通信信號、牽引供電等領域的運營維管業務，在國鐵領域推行綜合維管服務模式，同時積極進攻地鐵運營維護管理領域，從而實現由鐵路維管商向軌道交通運營商轉變。
引領行業標準的制定和執行，并通過市場經濟的契約關系為運營維管市場注入新活力，建立有利于市場趨勢和運管長遠發展的合同價格模式，形成“合作雙贏”的經營模式。充分發揮協同效應，實現電氣化領域設計、施工、產品、維管相結合的四電系統大集成，為客戶提供全過程、全方位的整體服務方案。
截至2019年底，中鐵電氣化局鐵路設備維管總里程達到20382專業運營千米，城軌設備維管總里程達到439專業運營千米，取得國家鐵路局批準的鐵路運輸資質，成為國內運營維管規模最大、專業最多、資質最全的維管企業。
五、以文化傳播做亮品牌，不斷取得新輝煌
堅持把文化傳播作為做亮品牌的重要手段，實施“立體交叉、規模效應”的傳播策略，鞏固與網絡、報刊、廣播、電視等媒體的戰略合作伙伴關系，積極參加國內外舉辦的重大基礎設施會議、論壇、博覽會等活動，以不同的傳播方式、表現形式，多渠道宣傳推廣企業品牌形象。
改革先鋒、最美奮斗者、中國中鐵工匠技師巨曉林
通過對重大工程的宣傳，使“中國中鐵電化”品牌更具形象化；通過對搶險救災、奉獻社會等重大活動的宣傳，使“中國中鐵電化”品牌更具公眾化；通過對巨曉林、林云志、何軍、趙際順等重大典型和先進人物的宣傳，使“中國中鐵電化”品牌更具人格化， 改革先鋒、最美奮斗者巨曉林已經成為中國中鐵的金色名片。通過堅持不懈的繼承和創新，總結形成了思想政治工作“五小工作法”，編輯出版了《黨務工作1000問》，使“中國中鐵電化”品牌更具時代化；通過推出長篇紀實報告文學《小巨人傳奇》、微電影《前方到站》等一批有分量的文化精品，使“中國中鐵電化”品牌更具社會化；通過舉辦中國電氣化鐵路建設60周年論壇，使“中國中鐵電化”品牌更具現代化。經過幾十年的不懈奮斗，中鐵電氣化局先后榮獲全國文明單位、全國企業文化建設百佳單位、改革開放40年中國企業文化優秀單位、新中國70年企業文化建設典范案例等榮譽稱號。
中鐵電氣化局積極履行社會責任，兩年來，參與各類搶險97次，參加人數達4000多人次，投入機械設備300臺套，投入搶險金額達660多萬元。2020年春節，駐守在湖北武漢的中鐵電氣化局西安電化公司武漢分公司的40名黨員及員工組成“抗疫突擊隊”，在短短5天時間里，先后援建了武漢國際會展中心、武漢客廳、湖北省委黨校、長江新城等四所方艙醫院，累計為2000張病床安裝線槽及線管25公里、布設電線65公里、安裝插座4000余個，為盡快收治患者提供了電力保障，展現了央企員工的精神風貌，為打贏疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰貢獻了力量。
（作者：劉宏偉 張世永 王曉紅 單位：中鐵電氣化局集團公司黨建政研會）
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