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地下綜合管廊是通過在城市地下建設用于集中敷設多類型市政管線的公共隧道，主要位于城市道路下方，一般為混凝土結構。在有效開發利用地下空間進行城市建設的今天，城市地下綜合管廊的應用前景更為廣闊。 由水電三局路橋分局承建的濟南高新區創新谷地下綜合管廊工程，具有戰線長、埋置深、地下管線復雜、地質條件惡劣等特點，在項目部經理王德彬的帶領下，路橋分局創新谷項目部踐行“樹立品牌觀念、鑄造百年管廊”的使命，傾力打造精品工程，為水電三局路橋分局的轉型升級和業務拓展做出了積極的貢獻。
同心建管廊
在國外，水電三局曾經建設過世界上最先進、功能最齊全的卡塔爾路賽新區地下綜合管廊，但在國內，這項業務卻一直是空白。
2017年，由電建集團參與的PPP項目——濟南創新谷項目落地，水電三局也開啟了在國內修建地下綜合管廊的征程。
濟南創新谷是以建設工作、生活、休閑三位一體的第四代科技園區為目標，其發展定位：一是京滬經濟走廊高端產業資源最佳承接地，鏈接北京、上海、天津等地人才、資金和技術等高端產業資源，打造科技創業的首選之地。二是濟南建設國家創新型城市的新引擎，推動科技創新、園區開發建設模式和機制體制創新，引領帶動濟南市產業升級和發展方式轉型。三是支撐濟南西部新區崛起的重要增長極，大力發展新興產業，推動產業和城市功能融合發展，成為支撐濟南西部新區崛起的重要增長極。創新谷提供四種建設形態：孵化器、加速器、專業園區、總部和研發基地。創新谷的優勢可以總結為：宜業、宜居、宜學、宜游。
2017年11月，接到施工任務后，水電三局路橋分局組織了精干的管理團隊及優秀的施工隊伍，跑步進場。
由于前期設計問題影響了開工時間，王德彬和他的團隊，積極與業主、設計、監理、總包等各單位溝通，并以最快的速度開始了芙蓉路管廊項目第一倉混凝土澆筑。
至此，施工的過程困難不斷，挑戰不斷，一路艱辛，也收獲著成功的喜悅。王德彬多次鼓勵大家：“辦法總比苦難多，我們只要以一個積極地心態去面對，去解決，就沒有做不好的”。
在這種精神鼓舞下，項目部圍繞節點目標，長計劃，短安排，著力提升現場的管控能力和管理人員解決問題的能力，順利完成了十余項重大節點。
科技顯奇功
路橋分局承建的是兩條地下綜合管廊，分別是芙蓉路管廊和丹桂路管廊，五條城市道路分別是芙蓉路、丹桂路、海棠路、橫一路、縱四路。項目能否高質量完工，是整個創新谷項目“地下橫貫東西、地上縱貫南北”目標的重要保證。
項目部質量管理部主任夏新波告訴記者，在短短一年多時間里，濟南創新谷項目便攻克了城市地下綜合管廊深窄基坑回填、底板陽角防水、電力支架預埋件與通信預埋槽道精準定位、懸空剛性壓力管道回填材料等施工技術難題。
施工過程中，技術人員分析借鑒國內外以往工程的經驗教訓和成果，并進行深入的理論研究，依托濟南創新谷工程進行關鍵施工技術研究及應用驗證。首先，對國內已建成的綜合管廊工程建設技術進行總結分析，結合創新谷地下綜合管廊項目進行分析，制定出管廊建設關鍵技術方案。其次，對所提出的部分關鍵技術方案進行試驗應用研究，并根據施工生產情況進行完善優化，形成專項施工工法。第三，施工人員對完善后的施工工藝及施工工法進行研討，最終提出一整套城市地下綜合管廊施工技術方案和施工關鍵技術成果。
百年管廊，質量第一。項目的施工質量倍受政府和業主的重視。為解決管廊主體混凝土表面缺陷及基坑邊坡噴射混凝土利用率問題，技術人員開展了兩項QC小組活動，總結以往施工中的經驗教訓，克服不足，進一步提高管廊實體施工質量、合理降低成本，提高項目經濟效益。通過QC活動，綜合管廊主體混凝土外觀一次驗收合格率提高至92％、邊坡噴射混凝土利用率得到了有效控制，混凝土外觀質量比之前顯著提升，混凝土利用率達到了87％，經統計，在2018年9月20日至2018年11月5日QC活動期間，共計施工完成噴射混凝土19110平方米，較活動前大大節約了混凝土使用量，節省成本34萬元。
技術人員告訴記者，項目全體建設者緊盯工程建設的關鍵節點和技術前沿，積極推廣應用工程管理信息系統，利用廣聯達BIM計量軟件對綜合管廊的工程量進行精細計量，不斷提高工程管理水平，為水電三局市政地下綜合管廊施工積累了寶貴的施工經驗。
濟南創新谷地下綜合管廊的設計使用年限是100年，質量要求高，項目部建立了完善的質量管理體系，將項目質量目標與公司的管理方針目標相結合，并將質量目標納入年度目標考核中，定期對質量體系的運行情況進行全方位的跟蹤監督，使全體員工真正關心質量，切實提高產品質量。
在現場質量管控中，項目部落實質量工作的職責，建立健全質量責任制，做到事事有人管，人人有專職，形成一個完整、嚴密、高效的質量責任體系，從而保證創新谷項目正常施工生產秩序和對質量問題的及時查清和解決。
奮力渡難關
市政工程的特點是工期緊，濟南創新谷項目也不例外。
該項目也得到了公司和路橋分局的高度關注。路橋分局領導班子對項目進行了精心的策劃，做好頂層設計。同時，分局抽調出精干力量組成了專業的技術和管理團隊，從整體施工的組織設計進行探索，確認方案。管理團隊還從項目綜合管理方面，為后續的項目管理工作提供指導性意見。
記者了解到，項目部領導班子針對該工程“邊勘測、邊設計、邊施工”的特點，加強了與設計單位的充分溝通和聯系，確保設計方案跟得上，為現場施工順利開展奠定了基礎。
在建設過程中，為了確保工程工期順利完成，濟南創新谷項目部定期組織召開現場生產會議，每日碰頭會等常態化會議，根據現場實際情況，以安全、質量為前提，制定了一系列切實可行的質量把控和進度控制措施。在管廊主體結構決戰階段，項目部根據剩余工程量和有效時間進行倒排工期，并按照非常規模式組織人員和機械施工，以確保工程的順利進行。
工地管理，不僅是智力的考驗，也是毅力的考驗。自開工之日起，項目部領導堅持執行夜晚帶班制度，即領導班子成員每晚一人輪流在施工現場巡查，哪怕是氣溫接近零下20℃的冬夜也從未懈怠。項目部領導干部帶頭，主動放棄所有的節假日，“白加黑、五加二”成為項目部的決勝口號，“小雨不停工、大雨想法干、晴天搶著干、夜班加油干、白班拼命干”成為工地施工的常態。一時間，工地激情高漲，“干”潮洶涌。
苦心人，天不負。在路橋分局正確決策的指導下，在濟南創新谷項目部全體成員堅持不懈的刻苦努力下，路橋分局終于克服了項目建設中工期要求緊、建設難度大的困難，于2018年5月順利完成了芙蓉路綜合管廊主體結構施工、2019年8月底完成丹桂路綜合管廊主體結構施工的目標也勝利在望。
項目部經理王德彬身兼黨支部書記，他告訴記者，黨支部要求全體黨員，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，要牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，首先要政治思想過硬。其次，黨支部結合項目實際，認真開展“三會一課”和主題黨日活動，黨支部發動群團組織，通過開展為職工送清涼活動、五四青年節系列活動、七一系列活動、“廉潔活動月”、慶祝建國70周年等活動，提升了項目部基層黨組織的活力，為項目的施工進展提供了良好的組織保障。
自開工以來，濟南項目先后收到政府業主單位的表揚賀信，被中電建路橋集團有限公司山東分公司、水電三局評為2018年先進集體，2018年水電三局“質量月”活動先進班組、先進項目部，2018年水電三局質量管理先進單位等榮譽稱號。
打造品牌，過程艱辛，但濟南創新谷項目全體成員，信心百倍，奮勇向前。（文/李國欣 郁紅）
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