“園”為琴弦譜華章——寫在鄭州航空港區(qū)園博園項目開園之際（圖）
發(fā)布日期：2017-10-18來源：編輯：
[摘要]
12個月，彈指一揮間；12個月，漫漫奮戰(zhàn)路。
展開一分局鄭州航空港區(qū)園博園項目從進場施工，到順利開園的12個月辛苦奮戰(zhàn)畫卷，我們看到的是一串串堅實的足跡，在鄭州航空港區(qū)園博園的建設大潮中，水電十一局人見證了每一段路基、每一座橋梁、每一座景觀，從概念到實體，從模糊到清晰的全過程……
第十一屆中國（鄭州）國際園林博覽會園博園是由國家住建部和鄭州市人民政府舉辦，是我國規(guī)模最大、規(guī)格最高、內容最豐富的風景園林與花卉盆景行業(yè)盛會。鄭州園藝博覽會占地面積約1500畝，建筑物，道路，場地鋪裝及停車場占地率23.7%，綠化率76.3%，總建筑面積約2.8萬平方米。我公司一分局所承擔的園博園項目包括市政工程和水系工程，專業(yè)種類多，涉及面廣，其中市政工程包含專業(yè)有雨水、污水、中水、給水、電力、通訊等管道工程、道路工程、橋梁工程、圍墻工程以及高壓配電工程等。項目部全體參戰(zhàn)職工本著“誠信履約、安全履約、規(guī)范履約”的核心理念，發(fā)揚“自強不息，勇于超越”的企業(yè)精神，克服諸多困難，順利完成了各項節(jié)點目標，確保了園博園如期開園。
瀝青攤鋪
困難中敢為人先
鄭州航空港區(qū)園博園項目是公司進入園林博覽會施工市場、海棉城市施工領域的新起點，作為公司在航空港區(qū)唯一一個競標性項目，干好園博園項目對公司意義重大。
但是，開工伊始，各種困難就接踵而來：
工期緊。根據(jù)合同要求，園博園項目建設周期為1年，從進場開始，項目部要在短短的一年時間內如期完成220萬方的土方回填、9座橋梁的建設裝飾、園區(qū)內總長7000米的道路、5033米的圍墻、溢流壩、臨時過水管涵、行洪涵洞等諸多節(jié)點目標，困難之大，可想而知。
征地拆遷難。征地拆遷是工程建設的最難啃的骨頭，園博園項目地處鄭州航空港區(qū)，沿線涉及3個行政村，征地拆遷工作的進展直接影響著施工組織安排及施工進度，由于地方政府拆遷資金不到位，致使征地拆遷工作進展緩慢。
設計變更頻繁。園博園工期十分緊張的情況下，依然不斷地接到設計變更的通知。2016年8月12日，五號橋上部鋼結構開始施工，8月13日接到設計變更通知，直到2016年10月6日變更才下發(fā)，期間五號橋一直處于停工等待狀態(tài)，使其工期滯后將近50天，嚴重影響了工程進度。
2016年9月6日，P1停車場土方回填完成，當天下午五點收到變更通知，導致施工現(xiàn)場又將已經填好的土方開挖運走，嚴重影響了施工現(xiàn)場的進度。
……
“怎么辦？困難多，我們的辦法更多，壓力大，我們的干勁更大。”剛一進場，項目經理高東斌就這樣鼓勵大家。
針對施工時間短，施工內容多，施工工序復雜等困難，開工之初，項目部就積極調整施工計劃，倒排工期，針對橋梁、路基施工的特點，項目部在施工管理上強化計劃管理，做到一日一統(tǒng)計，一日一分析，一日一糾偏，通過每日的調度會，及時協(xié)調解決施工生產中的矛盾和問題，從而實現(xiàn)日保旬、旬保月的進度目標。
面對征地拆遷這塊工程建設最難啃的骨頭，項目部制訂了“全員出擊，分工協(xié)作”工作策略，一方面不厭其煩的向當?shù)卮迕裥麄髦v解政策法規(guī)，向他們說明園博園項目建成之后對當?shù)亟洕l(fā)展的意義，另一方面積極協(xié)調聯(lián)系當?shù)卣瑤椭數(shù)卮迕窠鉀Q催要征地拆遷款。一遍又一遍，一次又一次，里面的困難，項目黨支部書記王格福感受最深。“記得有一次為了協(xié)調解決當?shù)匾粦舸迕竦那嗝缈睿液驼鞑鹦〗M的人員連續(xù)8天到村民家中做工作，從當初的好話說盡，遭盡白眼，到慢慢的被理解，再到被我們的誠意感動，里面的酸甜苦辣只有我們自己能體會。”
針對該項目“三邊工程”設計變更比較多的現(xiàn)狀，項目部采取“雙贏”策略，一方面加強與設計單位的聯(lián)系和溝通，爭取讓設計單位能夠盡可能采用既有利于節(jié)省施工成本又有利于推進現(xiàn)場施工進度的技術方案；另一方面，項目部在做好基礎資料收集的同時，根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場的施工條件及時上報了有關設計變更的證據(jù)。
景觀橋
被動中華麗轉身
多難的開端，艱難的過程，圓滿的結局。這是鄭州航空港區(qū)園博園項目的建設過程的真實寫照。
“我們要在質量、安全、進度、企業(yè)形象等各方面創(chuàng)先爭優(yōu)，瞄準第一！”項目經理高東斌信心滿懷地說。開工之初，項目部就積極調整施工計劃，倒排工期，每一天要達到什么進度節(jié)點，做到心中有數(shù)。
軒轅丘高27米,位于園區(qū)的中軸線上，是園博園的地標性建筑，如果施工進度滯后，將直接導致后續(xù)施工無法順利進行。
園博園項目的總回填方量為220萬方，軒轅丘則是最大的填筑區(qū)域且填筑方量約為140萬方，占整個回填方量的百分之六十還多。軒轅丘土方回填，由此一度成為施工過程中的重中之重，它的完成進度將直接影響著園博園的整體進度。
為了不影響整體施工進度，項目領導采取了分工蹲點的方法，項目領導24小時輪流值班，人歇機不停，每天拉土約為1000車次，日最大填筑方量達到15000方，用時120天圓滿完成了軒轅丘的土方回填。
生態(tài)廊橋作為連接國內各城市展園與國際展園的綠色生態(tài)走廊唯一通道，橫跨雁鳴路。生態(tài)廊橋共分為三層，上層為園區(qū)道路及景觀綠化，中間為雁鳴路車行人行通道，下層為園區(qū)景觀水系過水涵洞。
2016年6月份，項目部在配合業(yè)主單位完成此處征地拆遷工作之后，立即展開施工，歷時4個月，共完成混凝土澆筑3萬方有余，完成鋼筋加工安裝4000余噸，人員投入最高峰達到300人每天，隨著2016年10月1日完成最后一倉混凝土澆筑，生態(tài)廊橋這一關鍵施工節(jié)點目標順利完成，這也為公司送去了最好的國慶禮物。
施工進度雖然關鍵，但是質量和安全更為重要。
項目部提出“推行質量樣板，確保項目全優(yōu)”質量創(chuàng)優(yōu)思路，實行首件工程質量認可制，在工程的重要部位、關鍵工序實行24小時全過程質量旁站監(jiān)督檢查制度，并嚴把材料采購、進場、使用檢驗關。橋梁施工是該項目的重中之重，項目部采取多項措施，確保進度質量。
在加強現(xiàn)場施工與工程質量管理的同時，特別注重項目的安全履約，充分利用各種宣傳方式，多方面、全方位、立體化傳播安全質量思想理念，突出安全質量的重要性，確保安全發(fā)展觀念在全體管理人員和施工人員心中落地生根。項目部每月每季度的檢查已經形成考核制度，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場立即整改，發(fā)現(xiàn)安全隱患絕不放過，把一切不利于安全生產的因素扼殺在萌芽階段。其次是創(chuàng)新方式，提升效果。以“安全責任重于泰山”視頻為載體，通過實例展示忽略安全生產造成的嚴重后果，要求吸取教訓，為全體項目職工人身安全負責。
一份付出，一份回報。2016年，項目部榮獲鄭州航空港區(qū)重大建設項目優(yōu)秀企業(yè)稱號。同時也正是通過園博園項目前期工程的順利履約，贏得了業(yè)主的滿意，相繼給我們增加了產值大約2000萬的圍墻施工、產值3000萬左右的臨時過水管涵、產值4000萬左右的行洪箱涵等工程項目。
項目部也從前期剛進場施工的處處被動，完成了華麗轉身。
職工業(yè)余文化生活
奮斗中創(chuàng)先爭優(yōu)
任何一條道路的修建，都要凝聚無數(shù)電建人的心血；任何一座橋梁的架通，都要付出艱辛的代價。一分局園博園項目部領導班子身先士卒，做好表率，堅守現(xiàn)場督戰(zhàn)，出現(xiàn)問題隨時進行解決；廣大員工立足崗位做貢獻，不分晝夜，頑強拼搏在施工一線。
項目部以開展“兩學一做”為契機，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，以開展“黨員亮身份”、“黨員先鋒模范崗”、“黨員先鋒工程”等活動為載體，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。項目部每一名黨員就是一面旗幟，扎根在各自的崗位上，起到了“困難走在前，奉獻搶在前”的示范作用。
同時，項目部以人為本，增強凝聚力。為豐富職工的業(yè)余文化生活，項目部成立了職工之家，建立職工活動室，購買了各類圖書供職工閱讀，建起了籃球場，購置了乒乓球臺、羽毛球拍，各類棋牌等；還在節(jié)假日舉行多種活動，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活，形成了“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型員工”的氛圍。項目部改善員工居住和生活條件，為職工配備空調、電視機；提高職工伙食標準，菜樣每天翻新。項目部開展冬送溫暖，夏送清涼活動，受到了廣大員工的的好評。
地為棋盤星作子，“園”為琴弦譜華章。
電建人將凝固的音樂鑄進了鄭州航空港區(qū)園博園項目的施工之中，譜寫出了一曲蕩氣回腸的英雄贊歌。
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