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文/李國欣 陳俊
穿越彩云之南，再往南，過中國老撾兩國磨憨口岸，就到了老撾人民民主共和國，從這里啟程行200余公里，就到了由中國電工投資建設，中國電建水電三局承建的南奔水電站。
隨著今年5月下閘蓄水，7月引水洞全線貫通，南奔水電站的建設取得節節勝利，年內首臺機組投產運營的目標指日可待。施工3年間，面對環境惡劣、資源匱乏、交通艱難、人力薄弱等種種不利因素，水電三局以態度保進度、以現場拓市場、以轉念促轉型，在前景廣闊的東南亞市場站穩了腳跟、樹起了品牌，用先進的管理理念和開拓市場的精神，在“一帶一路”奮勇前行。
重策劃 未雨綢繆抓過程
南奔水電站位于湄公河一級支流南奔河下游河段上，隸屬老撾烏多姆塞省。電站為引水式開發，主要由混凝土重力閘壩、引水隧洞及地面廠房組成。水庫正常蓄水位435米，正常蓄水位相應庫容為516.7萬立方米，水庫具有日調節性能，電站裝機容量3.6萬千瓦，裝機臺數為3臺。
2013年，水電三局中標南奔電站后，迅速組織首批施工人員于3月23日進點，然而初來乍到，人生地不熟，熱帶叢林里并不好“玩”，因為老撾民主共和國是一個物資匱乏、雨季持續時間長、電力供應極不穩定的國家，對于野外施工來說，猶如噩夢。水電三局南奔電站項目常務副經理經理唐亞軍對記者說：“雖然電站裝機容量只有3.6萬千瓦，但‘麻雀雖小，五臟俱全’，投標的時候，是完全按照國內的工程造價，按2004年的定額取費，施工單價特別低，在這里施工，其難度甚至比國內大型電站的施工難度還要大。”
水電三局云南分局副局長、南奔項目部經理何明峽告訴記者：“為做好前期策劃，2013年初，水電三局從頂層設計入手，組織技術專家、管理專家，深入建設區周邊，明察暗訪，從地質、氣候、交通、政策、資源、民俗等各個方面做了精打細算，要想百戰不殆，必須知己知彼”。經過現場勘查和信息調研，策劃組終于摸清了南奔電站工程的主要經脈，這兩條經脈處理得好，那么整個工程就控制在手中了。
前期策劃時有兩個點施工，雙直線工期，雙關鍵線路：一個是引水隧洞施工是關鍵線路，直接制約著發電、最終完工的施工點;還有一個是大壩，大壩施工受水流影響，需要分期導流。根據公司專家組的前期編排的施工計劃，進場以后，項目部結合老撾當地的氣候條件和施工進展情況，對整個大壩的施工方案，及時做了調整，分三期導流，一期圍堰形成以后，進行導流明渠和右岸非溢流壩段施工，自2013年9月到2014年5月;二期施工，主要進行左岸進水口壩段、三孔泄洪閘，以及相對應的基坑邊坡開挖，二期施工時間比較緊，二期圍堰是一個枯期圍堰，到2014年11月份才能進行圍堰施工，圍堰施工完后再進行后續的基坑開挖等環節。
“這個工程看似簡單，其實異常復雜，如果照搬國內電站的施工經驗，肯定要吃虧的，必須針對當地的環境條件來制定相應的措施，而前期策劃尤為重要。”項目常務副經理唐亞軍說。為此，策劃組連同項目部，多次召開“諸葛亮會議”，并廣泛征求普通技術員和一線作業者的意見，積極采納，反復推敲，經過嚴格的論證才確定了日后施工的固定模式。
自2013年4月開工至今，南奔電站建設提速、增效、保量、優質，充分說明了前期策劃點中了穴位，也激活了穴位。
巧設計 優化方案促進度
何明峽說：“老撾南奔水電站的施工過程，就是不斷優化施工方案的過程，本著節約投資、提高工效的原則，每一項優化和設計變更都成為了加快施工進度的引擎”。
混凝土橋改為貝雷橋。進場前期，廠房、引水隧洞的主要施工面在樞紐左岸，最開始設計的跨河橋是混凝土橋，如果4月份開始施工，至少要到10月份才能具備過車條件，因為整個汛期是無法施工的。不能坐以待斃，于是，項目部把大壩、廠房、引水隧洞橋都進行了優化，混凝土橋改為貝雷橋，這一來，相當于提前了3個月實現了左右岸的連接，確保了左岸的施工，為廠房9月份的正常開挖、澆筑，引水隧洞7月份的進洞，創造了有利的條件。而且，貝雷橋可以重復使用，成本也得以節約。
高噴灌漿改為掏槽置換凝土心墻。大壩原設計的是土石圍堰，采取高噴灌漿作為防滲。進點以后，項目部對整個工地，特別是大壩的現場地質條件做了總體考慮，將高噴灌漿調整為掏槽置換凝土心墻防滲，這樣優化可謂一舉奪得：一方面，整個壩基建在砂礫層上，包括圍堰也是做在砂礫層上的，采用高噴灌漿的話，鉆孔困難，砂礫層上灌漿質量無法保證，而采用掏槽置換凝土心墻以后，就可以解決這兩個問題;另一方面，掏槽置換凝土心墻以后，把開挖過程中的棄料用來填筑心墻，合理的利用大大縮短了工期，圍堰做完以后，防滲效果很是理想，整個基坑再配以兩個4寸泵，抽排水問題也全部解決了。掏槽置換凝土的成本遠遠低于灌漿的成本。
調整渣場位置。南奔電站方圓數十里內沒有骨料可買，工程前期，業主規劃了兩個渣場，離現場13公里，擋護工程量非常大，相當于存10萬立方米的渣，擋護費用需要五六十萬元。“遠水解不了近火”，水電三局進場以后，將原先布置的一個渣場做了一些調整，后期結合現場地形條件，選擇了在四周高、中心低的深槽子作為渣場，這個位置在臨近1號洞支洞口位置，既節約了渣場擋護成本，又縮短了棄渣運輸距離。
洞挖料變廢為寶。開挖中，能見到一些符合骨料生產的巖石，項目部及時與業主溝通，把這些洞渣料作為砂石骨料的料源，拉到砂石骨料廠進行生產，解決骨料生產源的問題。整個洞挖量達13萬立方米，前期挑出來的好料達到6萬多立方米，開采過程中的骨料生產毛料、火工材料、運輸成本等，大為節約。
調整大壩關鍵線路的施工。扣除基坑開挖的施工時間，大壩只有4個月施工時間，卻要澆筑3萬多立方米混凝土，倉號多、強度大，這也是制約下閘蓄水的一個點。項目部在還沒有做二期圍堰之前，先將左岸高邊坡水位以上的施工完，前期一枯施工進度比較快，在限期之前整個邊坡開挖基本結束，結合條件，將左岸進水口壩段調整到一枯施工，在2013年到2014年，就是做圍堰之前，把進水口壩段全部施工完，二枯只剩下泄洪閘壩段沒有施工。整個大壩的關鍵線路通過優化調整，不再占用直線工期，包括防洪度汛在內的工期壓力得到巨大緩解。2014年的雨季本來是計劃停工的，但項目部在這期間把開挖完成了，旱季又把堤壩混凝土澆完，等到汛期，就在水面施工，因此，項目部就節省了一個汛期，把大壩進水口的工期全部搶回來。
克難關 合同履約贏信任
不到老撾，不知南奔電站建設之艱難。老撾屬于熱帶雨林氣候，全年僅分雨季和旱季。11月到5月底屬于旱季，只有11月到2月是黃金施工時段，2月到5月氣候炎熱，室外氣溫超過40多攝氏度，嚴重影響施工;6月到10月屬于雨季，7、8、9月屬于主汛期，這段時間頻繁地下大暴雨，作業環境非常惡劣。
雖然南奔電站整個工程不是太大，才2.1億元左右，但是涉及的面特別廣，大壩、廠房、引水隧洞，還有我們以前沒有接觸過的調壓閥等施工，特別分散，種類多，管理困難。從大壩到廠房相差4公里多，整個引水隧洞是4.5公里，這三個工作面之間的戰線拉得太長。
而南奔電站建設區供電系統紊亂不堪，據統計，從2013年10月份到2015年3月份,總共停了832次，延誤工期達三個月。施工前期停電最為頻繁，有時一天停5、6次電，對機械設備的損耗、對施工工效的影響都比較大。而這僅是不完全統計，中間還有電壓低等情況。加之整條引水隧洞地質條件惡劣，跟招投標時差距很大，光是地質條件影響，對整個工期影響就超過7個月，再加上停電的影響，整個工地的進度壓力就有些“喘不過氣來了”。按正常情況，引水隧洞工期要推遲 8個月才能貫通，然而，時間雖然少了，但業主規定的節點卻不容許變。項目部能做的，就是更加珍惜時間，提升施工速度。因此，項目部采取了很多手段，如：優化施工設備，優化通風設備以減少通風時間，優化爆破給裝藥倉數……通過這些手段，到目前為止，項目部引水隧洞搶回了5個多月的工期。
2014年，南奔電站周邊也爆發了登革熱疫情，登革熱是登革病毒經蚊子傳播引起的急性蟲媒傳染病，感染后2至7天內就會導致高熱、頭痛、肌肉、骨關節劇烈酸痛、皮疹、出血傾向、淋巴結腫大、白細胞計數減少、血小板減少等，是東南亞地區兒童死亡的主要原因之一，一旦發生對整個工程進展都會有影響。登革熱在項目部小范圍出現后，項目部果斷處理，避免了大范圍擴散。在周邊大量產業因疫情蔓延而不得不停歇的時候，南奔電站依然保持著高速建設，項目部的機智和手段可見一斑。
水電三局南奔項目的中標單價很低，雪上加霜的是，電站自3月15日開工后，整整六個月沒有資金，這個過程非常困難，但工期有限制，為了保證工程順利進展，資金周轉不開，活還是要繼續干，項目領導和員工經常采取的是掏自己腰包，在這過程中，水電三局第二分局資金瀕臨枯竭，但對所屬的南奔項目予以了大力支持，籌集了一定資金，自己維持著運行。在這過程中，原本老撾電費每個月必須按時交，后來經過項目部積極協商，可以推遲24天，因為利用人民幣兌換老撾幣的時間差來緩解，工程之艱難可以想見。
南奔是水電三局在老撾的第一個項目，屬于國外項目，物質比較匱乏，特別像大型的施工機械、施工材料、鋼材等物資都比較匱乏，好多物資都是從中國倒運進來的，施工困難主要是設備、材料、進關。按正常情況，從提交計劃之日起到運抵老撾工地，普通物資需要一個月的時間，緊急物資也需要20天，這樣的節奏是“老牛拉破車”，難以如期履約。項目部急中生智，在老撾萬象設立辦事處，在中國與老撾交界的勐臘縣成立后勤保障處，把所有需要的設備物資全部從中國進口，這個做法非常成功，此后，普通物資最快15天就可到達項目，而緊急物資比如配件、材料等，只需3天就能送達工地，得其所用了。
質量安全是管理的永恒主題。在施工過程中，項目部嚴格執行“三檢制”，同時加大對現場的檢查力度，對檢查中出現的不合格項及時按要求進行整改，總共下發質量整改單41份。為建立健全質量管理懲罰制度，對出現質量問題的要追究該項目負責人及具體違章人員的責任，并按規章制度予以嚴厲處罰，項目部總共下發質量處罰通知單6份，提高了工程施工質量。從2013年9月主體工程開工至今，老撾南奔水電站工程項目部總共驗收620個單元，單元驗收合格率100%，其優良 557單元，優良率達89.8%。
項目部實行周安全學習制度，分析安全生產中的問題，制定整改計劃及措施，開工至今開展安全分析會103次。截至目前，南奔水電站未發生安全生產人身死亡事故，無人身重傷事故，安全記錄超過800天。
求共贏 南奔河上傳美名
“干一座工程，育一批人才，交一方朋友”，是水電三局傳承數十年的文化理念，在國內如此，到了國外更是如此。
與公司員工共贏。與其它很多企業類似，水電三局南奔項目部也為人員難以滿足需求而煩惱，特別是基層技術人員青黃不接、嚴重脫檔，曾經那些經驗豐富、技術過硬的起吊工、鉗工、電焊工等，越來越難找了。“企業的持續發展必須要有人，尤其要補充基層作業人員。只有上層力量，沒有中層、沒有下層也不行”，費時費力招聘來的大學畢業生流失嚴重，于是，水電三局一方面與云南的一所技校合作，招募在冊職工的親屬，送去進行電工、電焊工等工種培訓，畢業后定向分配到各個項目，包括南奔電站，“我們覺得這個就很好，這些定向委培生，在工程建設中發揮了很大作用”;另一方面，項目部通過勞務派遣的方式，聘用項目職工的愛人，比如擔任倉庫管理員、材料員、操作員等等，她們是自愿來的，“對方”也會穩定、安心地長期在項目從業，讓項目部成了溫暖的家。
與施工隊伍共贏。引水隧洞是項目的關鍵施工線路，總長4.5公里，設兩條施工道路，其中最長的工作面是1.4公里。投標的時候，巖石結構中20%是紋路巖、70%多是沙漠巖，但在實際開挖中，有70%是紋路巖，只有將近30%才是沙漠巖，若按原方案組織開挖，無異于“愚公移山”，根本無法實現每個月要打120米的進度計劃，面對緊迫的工期，怎么辦?項目部當機立斷，在管理上采用架子隊，減少了跟外協分包隊伍的推諉扯皮，并要求架子隊“當日事，當日畢”，每天都按照進度計劃完成任務，逐步逐步地把工期搶了回來，這樣一來，不但外協隊伍得到了應得的，而且架子隊成員也有利可圖，積極性也就更高了。
與當地政府共贏。2014 年5月8日上午，老撾人民革命黨中央書記處書記、中組部部長占西·普西坎、烏多姆賽省省委書記兼省長坎臘·令那遜一行，考察了南奔水電站，高度評價了水電三局的項目管理，認為水電三局對老撾水電資源的開發建設給與了大力支援。不負厚望，2014年12月1日——老撾國慶日，水電三局以南奔電站建設的階段性優良成果，向老撾政府獻上大禮。
在推進工程的同時，水電三局特別注重庫區移民、環境以及勞務用工情況，保證了環境與經濟發展協同發展。今年2月11日，老撾總理通邢·塔馬馮攜夫人以及辦公廳、能礦部等機構官員，專程來到南奔水電站考察，并預祝項目部全體員工春節快樂。在施工現場，通邢總理饒有興致地查看了大壩、廠房工程的形象面貌，對施工質量和進度表示非常滿意，感謝中方參建人員為老撾電力事業做出的貢獻。同時，通邢總理還寄語水電三局為老撾培養一批專業人才。
面對老撾政府紛至沓來的表揚，唐亞軍說：“行百里者半九十，雖然勝利在望，工程量所剩無幾，但我們更加認真，更加奮爭!”
老撾是中國-東盟自由貿易區的重要成員國，也是水電三局實施“走出去”戰略的重要市場，孕育著無限商機。作為備受老撾政府關注的工程，南奔電站的建設對水電三局具有深遠意義。
項目經理何明峽表示：“我們將以南奔項目為窗口，以高標準、高質量的建設實體向老撾人民展示項目部的建設能力，積極開拓老撾市場，力爭在老撾打下更寬廣的天地!”
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