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克難攻堅(jiān) 建功地鐵

—水電八局武漢地鐵8號(hào)線測(cè)量工作紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2015-06-11來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　2014年9月，水電八局中標(biāo)武漢地鐵8號(hào)線土建一標(biāo)段施工任務(wù)。一標(biāo)段涵蓋了三金潭車輛段與綜合基地、三金潭車輛段站和新春站兩個(gè)車站和三個(gè)區(qū)間。中標(biāo)的第二天，水電八局科研設(shè)計(jì)院統(tǒng)籌安排，就近從武漢地鐵11號(hào)線籌備組抽出了精兵強(qiáng)將，趕赴地鐵8號(hào)線所在地江岸區(qū)三金潭，入駐臨時(shí)營(yíng)地，開(kāi)辟測(cè)量工作新戰(zhàn)場(chǎng)。

　　淤泥水塘戰(zhàn)

　　擺在武漢地鐵項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)面前的“戰(zhàn)況”，讓這支能征善戰(zhàn)的隊(duì)伍都始料未及。

　　首先是必須馬上把三金譚車輛段與綜合基地、出入段線的原始地形測(cè)出來(lái)!這將直接影響到武漢地鐵8號(hào)線土建一標(biāo)段能否在2014年10月1日順利開(kāi)工動(dòng)土!開(kāi)工動(dòng)土是八局打響武漢地鐵8號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)的第一槍，測(cè)量工作決不能拖后腿!然而時(shí)間已到9月26日了，留給測(cè)量隊(duì)將士們的時(shí)間只剩下短短的5 天。而這時(shí)測(cè)量隊(duì)的手頭上連武漢地鐵8號(hào)線原始控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)都沒(méi)有。原始控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)拿回來(lái)后還要進(jìn)行復(fù)測(cè)。時(shí)間緊!任務(wù)重!

　　項(xiàng)目部面對(duì)困難，勇挑重?fù)?dān)，絕不退縮。項(xiàng)目經(jīng)理邱凱理清頭緒，統(tǒng)籌安排，分配任務(wù)，兵分幾路：自己親自帶頭，負(fù)責(zé)后勤保障任務(wù);項(xiàng)目副經(jīng)理王軍負(fù)責(zé)與武漢測(cè)繪院對(duì)接，及時(shí)掌握武漢地鐵8號(hào)線周邊的測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，以及武漢地鐵11號(hào)線一標(biāo)段的日常測(cè)量任務(wù);項(xiàng)目總工歐品相帶領(lǐng)一隊(duì)測(cè)量人馬負(fù)責(zé)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作，并保證及時(shí)提交合格成果;項(xiàng)目副經(jīng)理劉軍帶領(lǐng)兩個(gè)測(cè)量組負(fù)責(zé)車輛段與綜合基地、出入段線的原始地形測(cè)量。

　　此次作戰(zhàn)的難點(diǎn)在于如何做好三金潭車輛段與綜合基地、出入段線的原始地形測(cè)量。劉軍帶領(lǐng)測(cè)量兄弟在將近2平方公里(近25個(gè)足球場(chǎng))的雜草叢生的野地里開(kāi)始了攻堅(jiān)戰(zhàn)。場(chǎng)地內(nèi)全部是蘆葦、雜草、水塘，以及高低不平的土丘。劉軍安排兄弟們采用全站儀，GPS交叉作業(yè)等多種形式進(jìn)行原始地形的測(cè)繪。兄弟們頭頂烈日，冒著酷暑穿梭在亂草肥茂的荒地，顧不了蚊蟲(chóng)的叮咬;有時(shí)在水塘爛泥邊，一不小心，兩腳就深深的陷在淤泥之中，雨鞋無(wú)法拔出，只能先把兩只腳踩在淤泥里，再用雙手使勁拔出雨鞋。兄弟們一天下來(lái)，一身汗、一身泥、一身蚊蟲(chóng)叮咬的包，回到宿舍都是直接躺在床上，累得連飯都不想吃，只想多休息一下。通過(guò)大家的努力，僅用4天時(shí)間就完成了測(cè)量任務(wù)。一場(chǎng)大戰(zhàn)下來(lái)，劉軍從一個(gè)白面小生變成了黑臉的包公。

　　在困難面前，科研設(shè)計(jì)院院的將士表現(xiàn)得十分輕松。這輕松包涵了對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)能力的自信心，對(duì)武漢地鐵8號(hào)線的責(zé)任心。通過(guò)全體將士的努力，項(xiàng)目部圓滿完成既定任務(wù)，保證了武漢地鐵8號(hào)線土建一標(biāo)段于2014年10月1日如期開(kāi)工。

　　改遷征地戰(zhàn)

　　地鐵建設(shè)的改遷征地是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。這個(gè)工作沒(méi)做好，一切都是空談!而武漢地鐵8號(hào)線一標(biāo)段改遷征地的難中之難聚焦在新春站。新春站前面是正在修建的塔子湖立交橋，左右兩邊分別是在建的上海公館、越秀地產(chǎn)以及已建成的夢(mèng)湖香郡高檔小區(qū)。

　　為了掌握周邊的第一手遷改資料，測(cè)量隊(duì)深入周邊建筑物開(kāi)展測(cè)量工作。周邊小區(qū)的安保嚴(yán)格，即使測(cè)量人員出具測(cè)繪證及介紹信，也多次被這幾個(gè)小區(qū)保安趕出來(lái)。測(cè)量人員不氣餒，第二天、第三天……他們接二連三，不厭其煩地跟小區(qū)保安說(shuō)道理，談理念，最終得到了他們的充分理解，終于在2015年2月初開(kāi)始新春站站點(diǎn)的圍擋施工，為下一步施工創(chuàng)造了條件。

　　管樁攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　武漢地鐵8號(hào)線土建一標(biāo)段的車輛段與綜合基地有鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力管樁、水泥攪拌樁多種地基處理方式，其中水泥攪拌樁37798根、預(yù)應(yīng)力管樁 5326根、鉆孔灌注樁879根。其中鉆孔灌注樁因工期緊，每天需要完成30～35根，機(jī)械設(shè)備每天24小時(shí)不間斷工作，測(cè)量放樣及護(hù)筒安裝檢測(cè)時(shí)間不連貫，給測(cè)量工作帶來(lái)了很大不便。為了滿足生產(chǎn)任務(wù)的需要，測(cè)量隊(duì)及時(shí)轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，調(diào)整班組，固定隊(duì)伍，打破常規(guī)，安排測(cè)量人員晚上值守。小老虎李敖親自請(qǐng)戰(zhàn)，帶領(lǐng)鄭先起、張穎俊、劉遠(yuǎn)方等4人投入夜間戰(zhàn)斗，提供隨叫隨到服務(wù)，給生產(chǎn)工序的及時(shí)轉(zhuǎn)序提供了保障。

　　結(jié)語(yǔ)

　　目前擺在武漢地鐵8號(hào)線土建一標(biāo)段的任務(wù)還相當(dāng)繁重：鉆孔樁，承臺(tái);攪拌樁，出入線SMW工法樁，雙軸攪拌樁，場(chǎng)地平整;圍護(hù)結(jié)構(gòu)，雙軸攪拌站，地下連續(xù)墻，管線改遷及交通疏解……

　　武漢地鐵8號(hào)線征戰(zhàn)的測(cè)量將士兵們仿佛又聽(tīng)到了新的沖鋒號(hào)，即將展開(kāi)新一輪的沖鋒。

　　科研設(shè)計(jì)院——這支在水電行業(yè)摸爬滾打了幾十年的技術(shù)隊(duì)伍，憑著一流的技術(shù)、到位的服務(wù)、吃苦的作風(fēng)，在武漢地鐵8號(hào)線打下了一場(chǎng)場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，保證8 號(hào)線一標(biāo)段施工任務(wù)順利向前推進(jìn)。他們始終把“扎根武漢，建功地鐵”的目標(biāo)放在心里，決心把員工錘煉成一支沖得上，站得穩(wěn)，打得贏的鐵軍，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支撐。