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　　贛南老區(qū)，于都屏山。

　　在那連綿的山脊間聳立著一座座白色的風(fēng)機(jī)，巨大的葉片在薄霧中隨風(fēng)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)著，構(gòu)成了一道美麗的風(fēng)景線。

　　2014年12月31日，凌晨4點(diǎn)零9分，江西水電承建的省內(nèi)首個(gè)高山風(fēng)電項(xiàng)目——于都屏山風(fēng)電場首臺(tái)風(fēng)電機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電。

　　在一年多的建設(shè)中，屏山風(fēng)電項(xiàng)目部職工克服了難以想象的困難，海拔1320米高的屏山頂上留下了他們跋涉的足跡和奮戰(zhàn)的身影，山風(fēng)中還回響著他們鏗鏘有力的勞動(dòng)歌聲。

　　山高路險(xiǎn) 知難而進(jìn)

　　江西屏山風(fēng)電場工程位于贛州市于都縣盤古山鎮(zhèn)北部， 24臺(tái)風(fēng)機(jī)分布在海拔高程870米至1320米的山脊上，從山下到山頂最遠(yuǎn)的1號風(fēng)機(jī)，山路竟然長達(dá)19公里。

　　俗話說，山路十八彎。但這條通往山頂?shù)牡缆凡粌H彎道多，而且路窄、坡陡、180度的回峰路也時(shí)常出現(xiàn)。坐在上山的車上，一邊是山谷深淵，另一邊則是滑坡或滾石，令人不寒而栗。山高路險(xiǎn)，四驅(qū)的皮卡車上去一趟需要近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，運(yùn)輸材料的卡車上到山頂?shù)碾y度就可想而知了。

　　于都屏山風(fēng)電場是江西省首個(gè)高山風(fēng)電項(xiàng)目，也是江西水電承建的第一個(gè)高山風(fēng)電工程。江西水電之前承建的幾個(gè)風(fēng)電工程都分布在鄱陽湖區(qū)域。“高山風(fēng)電施工在我局是個(gè)空白，我也是第一次做風(fēng)電工程，施工難處肯定大，但高山風(fēng)電總得有人做呀，既然自己選擇了風(fēng)電，就沒有理由退卻。”項(xiàng)目經(jīng)理龔華鳴回想一年來的施工感慨頗多，但臉上依然寫滿自信。

　　屏山風(fēng)電場總裝機(jī)容量為4.8萬千瓦，安裝單機(jī)容量為2000千瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組24臺(tái)。單個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑混凝土達(dá)480多方，所需混凝土均由混凝土運(yùn)輸車由山下運(yùn)送至山頂。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑時(shí)，為保持混凝土的澆筑連續(xù)性，混凝土運(yùn)輸車得在山路上來回跑。山路在開工后，路面有所拓寬，但路面的碎石塊增加了不少，加上坡陡、彎道多，汽車時(shí)常破胎、拋錨的不少。工程剛開工時(shí)，項(xiàng)目部找了一個(gè)湖北的混凝土車隊(duì)，由于山路險(xiǎn)惡，車子壞了好幾臺(tái)，來了一個(gè)星期，這個(gè)運(yùn)輸隊(duì)帶著車隊(duì)和人跑了。

　　龔華鳴帶著他的團(tuán)隊(duì)沒有被這些困難嚇退，他們只有知難而進(jìn)。

　　針對混凝土運(yùn)輸車容易扎破輪胎這一情況，他們認(rèn)真做了分析：山路除了坡陡、急彎外，混凝土車裝得重，走得慢，輪胎應(yīng)該不容易破。經(jīng)過仔細(xì)觀察，龔華鳴發(fā)現(xiàn)路上的大石塊是扎破輪胎的主要因素，于是立即安排人員去撿石塊，這些石塊清理掉后，山路暢通了，混凝土車很少有扎破輪胎的現(xiàn)象，有力保障了后續(xù)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的順利澆筑。

　　櫛風(fēng)沐雨 斗志昂揚(yáng)

　　屏山風(fēng)電場所處地理位置平均海拔高，不僅山高路險(xiǎn)，而且這里的氣候影響大，施工條件艱苦。春季，三、四、五月正是南方的梅雨季節(jié)，長時(shí)間的雨季，使得山路泥濘，材料運(yùn)輸車不是打滑就是下陷，根本上不到山頂。夏季，山上的天氣變化無常，晴空烈日下突然來一場暴雨，雨下的速度快得讓你無處藏身，有時(shí)還伴有電閃雷鳴，讓人膽戰(zhàn)心驚;海拔高，紫外線輻射強(qiáng)，身上裸露在外的部位都會(huì)曬得脫皮。秋冬是寒風(fēng)肆孽的季節(jié)，山下溫暖和煦，山上卻寒風(fēng)咆哮，近零下10度的溫度，棉大衣一點(diǎn)都不管用，在風(fēng)中站上一刻鐘，一定會(huì)透骨冰涼。

　　7月份的一天晚上，當(dāng)天下午1點(diǎn)開盤澆筑的1號風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)仍在澆筑，傍晚5點(diǎn)開始下起雨來，上山的路面經(jīng)混凝土車輾壓后變得泥濘，上去了6車混凝土，第7車混凝土打滑上不去，雨還在下個(gè)不停，1號風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土澆筑又不能中斷，混凝土必須運(yùn)上去，項(xiàng)目副經(jīng)理彭永勝立即打電話到山下請裝載機(jī)來拖車，裝載機(jī)來了，彭永勝和龔小華冒著大雨掛好拖車的鋼絲繩，就這樣用裝載機(jī)拖了6臺(tái)混凝土車，他們也在雨中掛了6次拖車?yán)K，身上已是濕淋淋的，雖然是夏天，但傍晚的山風(fēng)吹來，兩人還是冷得牙齒格格作響。

　　“干風(fēng)電比干火電辛苦。”項(xiàng)目部安監(jiān)部主任龔小華告訴記者，“以前在火電廠施工，至少一日三餐能按時(shí)就餐吧，在風(fēng)電項(xiàng)目施工飯不能按時(shí)吃，到下午兩三點(diǎn)鐘吃中飯是常有的事，碰上雨季耽誤工期必須趕工，更是沒日沒夜，胃病都患上了。但為了干好這個(gè)高山風(fēng)電項(xiàng)目，大家毫無怨言。”

　　在這樣一個(gè)惡劣環(huán)境的條件下，屏山風(fēng)電全體職工放棄了休息時(shí)間，搶工期、趕進(jìn)度，加班加點(diǎn)，臉曬得脫皮了，嘴唇裂開了，手凍傷了……這些沒有讓他們退縮，他們依然櫛風(fēng)沐雨，在屏山之巔保持著那種戰(zhàn)天斗地的昂揚(yáng)斗志。

　　聚力凝心 歌聲鏗鏘

　　風(fēng)電項(xiàng)目小，職工少，不像火電工程施工有幾十號甚至上百人。屏山風(fēng)電項(xiàng)目高峰期時(shí)包括項(xiàng)目班子在內(nèi)也只有十二人。風(fēng)電施工不光條件艱苦，工作量也很大，職工們白天在外忙施工，晚上回項(xiàng)目部還要忙資料。

　　“不管安排誰的班，大家都會(huì)待在各自的工作面上。”項(xiàng)目經(jīng)理龔華鳴談到職工的凝聚力，很有感觸：“我們的職工能吃苦耐勞源于對企業(yè)的忠誠和奉獻(xiàn)。記得澆筑16號風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)時(shí)，當(dāng)時(shí)零下9度，站在山頂穿著棉大衣也不管用，有6個(gè)民工實(shí)在受不了，才來幾天就跑了。”

　　為了讓職工安心工作，項(xiàng)目部為每個(gè)職工購買了一套御寒的沖鋒衣和一雙登山鞋，平時(shí)還會(huì)給值班人員準(zhǔn)備飲料和餅干，項(xiàng)目部班子盡力從細(xì)微處關(guān)心職工的冷暖。

　　2014年11月底，風(fēng)機(jī)和升壓站進(jìn)入調(diào)試階段。第二階段監(jiān)檢后，升壓站和風(fēng)機(jī)箱變工程有些地方需要消缺，施工員早在土建交安后已撤離項(xiàng)目。在這個(gè)緊急關(guān)頭，項(xiàng)目經(jīng)理龔華鳴得知去了新疆項(xiàng)目的龔小華和劉乾武要返回南昌參加五大員換證考試，立即用電話通知他們考試完后到于都屏山風(fēng)電項(xiàng)目來“救急”。施工員劉乾武11月25日趕到屏山風(fēng)電項(xiàng)目支援消缺。第二天，他七十多歲的老母親在家摔裂了手骨，心里很是放心不下。但這邊消缺工作才剛剛開始，他只得打電話叮囑妻子仔細(xì)照顧老母親，在屏山風(fēng)電項(xiàng)目待了20多天，堅(jiān)持干完消缺工作才回家。

　　“龔經(jīng)理把我們當(dāng)兄弟，他吩咐我們做什么，大家伙都愿意聽他的。”龔小華對記者侃侃而談：“龔經(jīng)理對我們很信任，我們在工作中會(huì)更加細(xì)心。"

　　張琳是屏山風(fēng)電項(xiàng)目唯一的女職工，參加工作兩年多。別看她還是一個(gè)小女孩的樣子，但她參與了屏山項(xiàng)目土建施工方案的編寫，負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的編寫。項(xiàng)目上缺少計(jì)經(jīng)人員，項(xiàng)目經(jīng)理叫他學(xué)學(xué)計(jì)經(jīng)，她二話沒說，認(rèn)真學(xué)了起來，加上她的那種不服輸?shù)木笮愿?，學(xué)得快學(xué)得好，經(jīng)常加班加點(diǎn)。她做事風(fēng)風(fēng)火火，大家伙報(bào)賬、借賬、買菜錢、灌煤氣的錢、一包復(fù)印紙、一支筆都得找她，因此被大伙戲稱為“大內(nèi)總管”。

　　經(jīng)過一年多的艱苦奮斗，屏山風(fēng)電場順利實(shí)現(xiàn)投運(yùn)，項(xiàng)目部全體職工用飽滿的工作熱情、執(zhí)著的敬業(yè)精神完成了江西水電首個(gè)高山風(fēng)電工程的建設(shè)，在于都屏山書寫了一曲奉獻(xiàn)之歌。