我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
蜀地曾有“蜀道難，難于上青天”的比喻，從遠古開鑿的蜀道不難看出，蜀人獨特的毅力，不畏艱難險阻、敢于戰勝困難的決心，讓冷漠的天公也為之動容， 將山清水秀還給了巴蜀大地這片勤勞的熱土。天府之國，把個巴蜀之美道盡了，成都之美，美在水之靈，人之慧，美在巴蜀文化的深厚，美在川人的勤奮，美在不斷 求索的巴蜀精神！ 2010年9月1日至2日，四川省深入實施西部大開發戰略工作會議召開，擬規劃建設天府新區，形成以現代制造業為 主、高端服務業集聚、宜業宜商宜居的國際化現代新城區。勾畫出了高起點規劃、高品質設計、高水平建設，把天府新區建設成為以現代制造業為主、高端服務業集 聚，再造一個“產業成都”的宏偉藍圖。中國水電集團路橋公司高瞻遠矚、審時度勢，積極與四川省、成都市各級政府洽談，最終把握住了這一重要機遇。2012 年4月1日，集團路橋公司與成都市興城投資公司簽訂了《融資建設合作框架協議》，以“自行融資+施工總承包”方式，拿下成都“天字號工程”——天府新區 “三縱一橫”項目中的紅星路南延線工程，以及天府新區興隆湖生態水環境綜合治理項目。
這是集團路橋公司在成都市實施的首個BT項目，水電精英匯聚蓉城，與中交、中鐵、中冶等著名央企同臺競技、并驅爭先，“中國水電”能否唱響市政建設品牌，這一場競爭只能勝不能敗！
首戰用我用我必勝
在 “交通先行”、“立城優城”的先導性戰略下，由天府大道南延線、紅星路南延線、元華路南延線三條縱貫南北的大動脈與東西走向正公路所構成的“三縱一橫”交 通主干網基礎設施建設拉開了序幕。四大央企同步進場，互爭雄長，共同承建天府新區“三縱一橫”基礎設施工程，然而中交、中鐵、中冶在市政基礎建設方面建樹 頗豐，“中國水電”初涉市政項目，這場競技可謂與狼共舞。
2012年6月，承集團路橋公司重托，水電五局中標承建這項成都天府新區“天 字一號”工程。水電五局二分局作為公司進入成都市政施工領域的先遣軍，迅速調兵遣將成立天府新區項目部，跑步進場，負責建設紅星路南延線II標段。該工程連接成都 市三環路、第二繞城高速，主線全長6.02公里，主要建設內容包括紅線內道路工程、污雨水管網工程、地道橋工程、橋梁工程、涵洞工程、電力淺溝工程等。道 路設計主車道為雙向6車道，輔道4車道。主車道60公里/小時，輔道30公里/小時；路面為瀝青混凝土。
公司成立60年來溯水而凝 勢，搏風擊浪，在水電工程建設領域堪稱“王牌之師、水電先鋒”，而在市政工程建設領域卻是“小荷初露”，無論是施工經驗，還是管理經驗都尚未經過歷練。但 是在集團路橋公司紅星路南延線項目啟動大會上，承擔工程建設的公司二分局天府新區項目管理團隊鄭重承諾:首戰用我、用我必勝。
2013 年元月，公司承建的紅星路南延線開工建設，由于征地拆遷的影響，至3月才正式破土動工，這支平均年齡僅29歲的年輕團隊夜以繼日忘我拼搏，鎖定通車目標不 放松，他們放棄了所有的節假日，堅持“白+黑、5+2”工作機制，僅用3個月的時間即完成80%的土方開挖施工。進入雨季，暴雨肆虐，四川全省普降暴雨， 省內數座橋梁被洪水沖毀，成都市內內澇頻發，在紅星路南延線施工現場一片汪洋，已經開挖完成的雨污水管道溝槽全部浸泡在水中，原本工期已經異常緊張，這接 連的大雨，讓廣大建設者心急如焚。在暴雨的間歇期，項目部強排水緊施工，天剛放晴就抓緊進行雨污水管道埋設，工程建設淹了排，排了淹，3個月的漫長雨季工 程建設舉步維艱。特別值得一提的是，在紅星路南延線跨第二繞城高速公路互通立交橋施工部位原為5000平方米魚塘，在施工中需先將淤泥清走，用砂石料換填 保證地基承載力后才能進行施工，因地質特殊、施工面積大，且橋面均為現澆空心預應力箱梁，每道工序都占直線工期，這座大橋成為全線2013年工作的重中之 重。4月，該立交橋全長增至340米，加大投資3億多元，工程量劇增，且因雨季貫穿5至10月，導致有效工期縮短，業主、總包部、監理對該工程是否能按時 完成施工都捏了一把汗。在年底要求通車的緊迫形勢下，二分局天府新區項目部以誠信履約為信念，以市政品牌為目標，先后通過多種途徑增加20%勞動力，增 租、增購機械設備近30%，項目班子堅持每晚輪流現場值班，確保現場問題不過夜，并增加工作面多點循環施工，最高峰時跨二繞立交橋面作業人員達600余 人，30多臺挖掘機、10多臺裝載機、60多臺車輛同時施工。根據天投公司要求，2013年12月底，紅星路南延線跨第二繞城高速公路互通立交橋主線必須 具備通車條件，在項目部廣大員工的努力下，不僅12月31日主線順利通車，匝道也完成各項施工，提前具備通車條件，受到了業主、總包部的一致贊揚。
一 年多來，天府新區項目部廣大員工在項目負責人崔俊的帶領下，不負重托，滿負荷運轉、超極限發揮、忘我式拼搏，從開工至12月底實現全線通車，有效施工期不 到10個月，完成了10座橋梁施工，其中一座橫跨第二繞城高速大型互通式立交橋；完成了33座總長度超過3公里的管涵、箱涵、渡槽、倒虹吸結構物；完成了 25公里的污水、雨水管道排水工程；完成了220萬立方米土石方開挖，150萬立方米摻灰改良土回填，65萬立方米連砂石回填，1200座雨水、污水 井，處理了總面積超過5萬平方米的數十個魚塘；完成混凝土澆筑12萬立方米，鋼筋總量1.3萬噸。
這是一組令人欣慰、令人振奮、令 人驚嘆的數字。面對工程建設中面臨的重重困難和挑戰，這支初涉市政建設的年輕管理團隊，就像一群狼發現獵物一樣，渾身充滿著興奮，刺激和沖動。他們用團隊 的智慧，協作，永不言棄的精神，畢其功于一役的決心和氣概，明知不可為而為之，用勇氣，智慧和汗水建成了寬廣、壯觀的紅星路。
謀定而后動市政項目管理亮點多
“家 有家規，行有行規”。適應了水電建設規范和作業特點的水電人，轉變慣性思維和行為方式去適應市政建設新規范、新要求，是工程開工之初面臨的最大挑戰。市政 工程有許多顯著的特點，比如，質量外觀形象，安全文明施工要求非常高，勘探設計嚴重滯后、征地拆遷難度大，施工圖紙邊設計邊修改，施工干擾多。因為它的建 設過程實際上是一個嚴重擾民的過程，所以它要盡可能地縮短建設周期。另外還有一個最顯著的特點，就是政府行政指令刻不容緩，12月底通車是紅星路的關門工 期，什么征地拆遷，什么圖紙滯后，什么自然災害，什么老百姓阻工，統統是必須克服的客觀因素，目標已定不容改變。如此，在項目實施過程中，面對各種無形的 壓力和方方面面的困境，需要的是強烈的責任感、奉獻精神，和狹路相逢勇者勝的信念和氣魄。
謀定而后動。天府新區項目部在成立之初， 就清醒地認識到前期策劃萬不可等閑視之，敷衍了事。良好的開端是成功的一半，項目部在進場伊始即制定了詳細實施方案，并且數易其稿，系統完善地制定出項目 各項管理目標，特別在資源配置策劃，分包和自營策劃，合同管理等方面都制定出了詳細明確的目標和方案，以適應市政工程建設與傳統水電建設的管理差異。
“1+1” 模式，適配市政工程建設內核。由于二分局第一次承攬如此大型的市政工程項目，施工經驗，管理模式都無現成經驗可循，照本宣科與實踐真知之間還有很長的一段 距離。為了縮短這段距離，項目部在管理上大膽創新，采用“1+1”管理模式，整建制地引進和容納了一支非常專業的市政工程建設團隊，全過程參與項目的經營 管理。這個團隊與公司合作多年，在市政工程建設上有著豐富的施工經驗，他們分散在項目部質量部、工程部、經營部等各個崗位，與公司員工不分彼此，在施工中 相互學習彼此促進，揚長避短，一個團隊豐富的施工經驗與一個團隊厚重的管理理念珠聯璧合，如虎添翼。
“自營+勞務分包”，刷新最佳 經濟效益。天府新區項目部為了達到培養人才、鍛煉隊伍和獲取最佳的經濟效益的目的，采取了“自營+勞務分包”的管理模式，引進了兩支專業運輸隊伍從事技術 含量低的專項土石方挖運，橋梁工程采用架子隊勞務分包，其余部分技術含金量高的的土石方挖運以及土石方回填，所有的雨、污水排水工程，魚塘換填處理等全部 由項目部自營施工。通過具體的實施，有效控制了施工質量，達到了培養人才、鍛煉隊伍的目標，而且最大限度的把工程所創造的價值和利潤留在了公司。
“三 邊”工程思慮周全，現場變更詳記錄。紅星路南延線工程屬“三邊”工程，工程建設邊設計、邊修改、邊施工，這就要求項目部既要深入進行現場調查，詳讀初設圖 紙，又要與設計、地勘建立密切良好溝通協調關系，盡可能將所有工程實施過程中可變因素考慮詳盡周全，將設計沒有考慮到的村、鎮道路，灌溉水系、部分雨污水 管道等工程內容規劃到設計院正式圖紙之中，想方設法把施工過程中可能發生的變更項目、方案、措施通過設計院的圖紙體現，大大減少了過程中的變更、簽證，取 得了良好的效果。但是，即便是如此詳細思慮周全，在施工中仍然會有大量的變更存在。項目部將變更意識牢牢植根于各部門、各工區和每一位相關人員，各種驗 收、計量、簽證及時跟進、留存相應的影像資料以輔助配合。項目部立求在不變中求變，取得了良好的經濟效益和社會效益。
項目管控服務 先行，利益共享。目前，公司經營管理模式正逐漸由生產型企業向管理型企業轉變，施工生產由人到設備，作業層大多都是依靠社會資源。天府新區項目部管理團隊 深深地懂得“歸于旗下、為我所用”的道理，充分地信任和尊重外協隊伍，把他們認同為自己的隊伍、自己的員工，想方設法為他們實實在在解決施工生產過程中各 種問題和困難，通過技術、方案、措施、服務為他們排除各種障礙、打通各種通道，在資金方面首先確保生產一線，通過“風險共擔，利益均沾”令其自覺為企業發 展服務。
通過詳盡細致的前期策劃和深入規范的管理措施，二分局天府新區項目部終于實現了“建設精品工程，唱響企業品牌，塑造特色團 隊”的目標，與有著豐富施工經驗的其它央企同臺競技，并且取得豐碩成果，工程形象、進度、質量、安全、文明施工受到各方好評，天府新區項目部這支年輕的團 隊臥薪嘗膽紅星路上添壯筆，披荊斬棘天府新區著華章，一條筆直寬廣的市政大道向南延伸，如同城市的血脈涌動奔騰。
從不會干到會干從不會算到會算
漫步于城市整潔的道路，看到各類標注著電力、通訊、雨水、污水、自來水、天燃氣等字樣的窨井蓋竟然親切了起來，一條平整寬闊的城市道路下，掩埋著多少縱橫交錯的故事。
紅 星路南延線地形起伏較大，路床挖填方量大，存在較大的挖、填方區，最大挖深有的地方達到了20米，最深填方處達16米，挖方段為土質路基時，必須對路基設 計標高下80厘米范圍內用級配砂礫石換填處理，加之沿線區域內有較多的魚塘、藕塘、水田，沿線水系發達，除蘆溪河外，有許多農灌溝，這些常年積水的洼地排 水困難，路基處理異常困難，沿線村道縱橫，多為2至3米的混凝土村道，施工車輛進出困難，全線經過3個鄉鎮4個村19個社，社會關系復雜，征遷協調難度異 常艱巨。
從事了多年的水利水電工程建設突然間轉行做市政工程，對于首次進入這一全新領域的二分局來說，隔行如隔山。挖、裝、運、填，這些看起來簡單的工序，水電與市政卻有著天壤之別。進場之初項目部工程技術人員拿著圖紙不會干、看著工程量清單不會算。怎么辦？
三 人行，必有我師。項目部除了組織培訓學習加強專業素養之外，“1+1”管理模式下吸納引入的專業團隊起到了舉足輕重的作用。項目部總工王文斌在市政工程施 工技術、施工管理、工程預算上是行家里手，在工區下達溝槽開挖的任務時，要求工區每一個溝槽開挖面必須配一臺全站儀或水準儀和測量人員，再配備適當的民工 進行溝槽檢底。開始時各工區施工人員卻很不以為然，認為溝槽開挖太簡單太平常了，測量放出開挖中線、開口邊線挖機挖就是了，還用得著每個開挖面跟著測量儀 器和民工嗎？帶著諸多的疑問和不解，在施工過程中，雨污水溝槽的平均深度都在6米以上，很多地段深度超過8、9米。按照要求，溝槽底口寬、底高程、兩邊放 坡、必須一次開挖成型。雨、污水管道安裝、閉水，每隔30米一口檢查井、跌水井砌筑要隨時跟進，現場施工人員終于明白了這樣安排的用意和道理。在紅星路沿 線共有大小魚塘40個，塘內淤泥流體難以用水泵抽排，機械設備無法開入魚塘，人工清淤進展緩慢。這么大面積的魚塘處理，時間不等人，工期目標不容有任何閃 失。為了加快施工進度，項目部技術人員采用拋石擠淤工藝，在施工中先將表層竹草根除去，然后拋投塊石，淤泥被塊石擠出后用挖機作業并碾壓，最后換填連砂石 用壓路機碾壓密實。在施工現場，腥臭漫天，施工人員忍著令人作嘔的難聞氣味，終于將總面積達5.25萬平方米的魚塘處理完畢。在干中學，在學中干。經過項 目部工程技術人員每天通宵達旦辛勤付出，僅專項措施方案就制定了30多份。其中深溝槽開挖方案、預應力箱梁支架方案、支架預壓方案等多項方案通過了省建委 組織的專家評審。天府新區項目部廣大員工夙興夜寐，經過不斷總結經驗，完成了由不會干到會干的完美轉身。
在市政工程建設中施工專項 方案跟水利水電施工中的施工組織設計具有相同的含義。但是水利水電施工方案側重的是施工過程中的總體布置、資源配置、工藝流程、工序銜接、工期節點等等。 而市政工程專項施工方案要通過監理審批、現場業主代表審批后上報業主工程技術部審批通過，其中許多方案還需組織專家評審通過，中間反反復復來回不知要折騰 多少次，個中滋味，不在其位不知其艱。施工專項方案最為關鍵的就是方案中的“含金量”，方案能不能算出錢來，方案的技術性、可靠性、安全性、適用性、經濟 性等等，層層關口審查注重的均是這些方面。如何做出一份有“含金量”的專項方案，初入合同部工作的年輕人們完全摸不著頭腦，在“1+1”管理模式的帶動 下，合同部幾個年輕人愣是憑著一股任勞任怨、鍥而不舍的精神完成方案措施、設計變更、現場簽證100余份。項目部工程部、合同部大多是新入職的大學生，他 們幾乎每天從白天到深夜，埋頭在電腦前寫呀、畫呀、算呀，他們竭盡腦汁、挖空心思、承受著體力腦力的無情透支，默默無聞、任勞任怨的顯示著他們的存在和價 值。這每一份簽證不僅都要事前、事中、事后請監理、咨詢、業主代表現場簽認并配以影像照片外，同樣要列出核價清單、做出預算。與此同時，他們還編制完成了 整個工程的施工圖預算，整個預算中僅核價工程量清單就有4000余項。天道酬勤，這群朝氣蓬勃的年輕人完成了從不會算到會算的重生蛻變。
如果修長城，人才就是基石；如果建大廈，人才就是棟梁；如果搞企業，人才就是成功的保證。天府新區項目部前方各工區從不會干到會干、能干，機關合同預算人員從不會算到會算、精于盤算，感謝紅星路，讓二分局這支年輕的團隊真正成長為市政工程建設的“職業玩家”。
小 荷初露尖尖角。此荷雖小，但卻具有頑強的生命力，不論狂風暴雨還是烈日炎炎，它都將迎風屹立成燦爛明媚的明天。紅星路璀璨的燈火閃爍著人們對未來美好生活 的憧憬；贊許榮譽，訴說著一個個與日月爭輝的光陰故事；天府新區承載著再造一個“產業成都”的恢弘夢想。水電五局人在市政工程建設領域將以更加顯著的業績 擔負更加光榮的責任，以更加鏗鏘的足音邁向更加輝煌的征程！
中國工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市西城區阜外大街22號外經貿大廈6層東區郵編：100037電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 中國工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯
