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文/鄭建果
據《澳門紀略》記載：“澳門南有四山離立，海水縱貫其中成十字，曰十字門”。就在十六世紀中葉，澳門開埠，十字門迅速成為海上絲綢之路，東西方國際貿易重要中繼港。
而近些年，作為中國首批經濟特區“試驗田”的改革開放的風水寶地，國務院又批準了珠海《橫琴總體發展規劃》，使珠海開發上升為國家戰略。由此規劃總建筑面積1100萬平方米十字門中央商務區橫空出世。展現了新一輪波瀾壯闊的宏偉藍圖。而被譽為“鐵軍”上海寶冶集團也“生”逢其“世”，“進”逢其“時”，來到了珠海，建設了“十字門”。上海寶冶集團在珠海十字門中央商務區總承包項目首期就達近60億的建筑工程，其體量大、投資多，是國內罕見的集群式、多功能精美大型城市高端建筑。這些工程位于橫琴島北部核心區，與澳門城市景觀和標志建筑隔水相望，相互媲美。特別是這里場館、高層、劇院等不同高端建筑同時施工，大型深坑、大跨度鋼結構等不同先進技術多系列大范圍使用，工業、民建、市政、園林多種專業全部覆蓋，許多設備采購許多設備安裝調試等全部總攬，可謂前所未有。
經過4年多的風風雨雨，上海寶冶最終克服施工難度大、總包管理要求高、交叉施工復雜等難題，以“氣吞山河如虎的氣勢”，就完成了大規模的工程建設，目前珠海國際會展中心、珠海國際會議中心先行圓滿交付使用，其他工程也將陸續交付。對此，相關各方無不為之贊嘆!
“大”在第一坑
中冶上海寶冶長期從事大型重點工程建設，在大型深基坑及地下工程施工中積累了豐富的經驗，形成了系列技術。在上海就建造了亞洲最大的大型河流污水工程彭越浦泵站國內外罕見的超大型，超薄型結構的地下圓井高難度項目，在建設中，圓滿完成了號稱“天下第一坑”的深基坑工程施工，形成了傳統的施工優勢。
這次上海寶冶又在珠海十字門中央商務區建設了特殊性、復雜性也被譽為“大在第一坑”的地下工程項目，而倍受業界關注。地下工程涉及淤泥、砂層、巖層、孤石及拋石復雜地質情況。這種特大型臨海地下工程極為少見。其整體建筑面積大，有32萬平方米，周長達1700多米，而基坑開挖面積就達17萬多平方米。同時基坑開挖，深度平均為12米，而最深處度離地面達30多米。工程整體開挖214萬立方米的工程巨大土方量全部裝入土方車，車輛可由珠海排至上海。加上地下工程離大海只有四十米遠，巨大的海水壓強，使透水、跨塌危險性極高。上海寶冶以深地層深基坑支護技術、超大型基坑工程變形信息化監測等多項技術組合綜合運用。以旋噴、攪拌、注漿置換等土體加固多種成熟經驗，以科學的管井降水、順逆施工等施工手段，特殊性、復雜性，被稱為“天下第一坑”特大地下工程項目施工告捷。現就該項目寶冶已在國家級核心《施工技術》發表專題論文達十篇之多。其中項目總工龐文海的《特大基坑復雜地質條件下錨索成孔施工技術》論文獲全國第三屆地下、水下工程技術交流會“優秀論文獎”。目前，上海寶冶在珠海正在施工的大型深坑還有橫琴國際金融中心以及觀澳平臺工程，其王者風范可見一斑!
“高”在第一樓
高層建筑領域是寶冶轉型創新發展的新亮點、新方向。從重慶賽迪大廈、杭州世貿新城、浦東碧玉藍天大廈、沈陽財富大廈，到科威特中央銀行大廈，上海寶冶走得穩而快，此次在珠海十字門高級商務區又建造了集高寫字樓和酒店為一體的、被稱為珠海第一高樓的328米高的塔樓。這個集國際五星級瑞吉酒店與甲級寫字樓與一體的塔樓是珠海標志性建筑，與周圍自然景觀和城市景觀融為一體，與對面澳門觀光塔相映生輝。
而十字門塔樓一流設計和標準是“十字門”商務區建設頂尖水平代表。按國際高標準設計，其中建筑面積達14.6萬平米，樓高度達328.8米，地上建筑層65層，地下2層，地下室埋深24米，被稱為“珠澳第一樓”。尤其是該建筑其形狀不規則而奇特，由切角三角形演變近圓形，造型復雜，無論是塔基的“坑中坑”深坑施工安全難度，還是鋼結構復雜安裝精度，與一般高層建筑不同，施工難度不小，要求也非常高。
上海寶冶運用超高層建筑大體積混凝土基礎溫控及施工技術、超高層用內爬式動臂塔吊施工技術、超高層建筑混凝土泵送技術，超高層建筑測量技術、超高層建筑垂直運輸技術、超高層建筑不規則外形爬模應用技術、超高層建筑幕墻施工技術、超高層建筑鋼結構安裝技術，攻克了特殊環境和條件下高層建筑高泵程、高性能混凝土泵送難點，解決了大型特殊鋼結構的高空定位、高空焊接，高空拼裝等眾多難題，在摸索中創新，在創新中突破。高塔施工從慢到快，最后以4天到5天的速度，使高塔建設步步前進，節節升高，建成后的塔樓將成為打造珠海標志性建筑天際線的代表建筑。
“秀”在第一飄
珠海十字門中央商務區還有一條被稱為獨具匠心的設計、號稱“秀在第一飄”的“城市綢帶”。其長度達有幾公里，其造型伸展自如，并巧妙環繞眾多建筑，將整個建筑組團的會展、酒店、辦公等高層建筑連在一起，蜿蜒起伏、錯落有致、舒展開揚、五彩繽紛，堪稱建筑群落的點睛之筆。
大凡優秀的建筑都會成為一個城市的特別的交流形象，建筑必須要結合這個城市的設計風格和性格，而“秀在第一飄”城市綢帶用現代動感的建筑語言，把珠海十字門高級商務區的景觀以及多種特有的珠海元素充分交織在一起，成為一個有特色的交流形象。不僅如此，這個“城市綢帶”其特別的設計創意，以綢帶環繞整個商務組團，將整個水岸線上的開放與閉合的空間連接，有人對此有個浪漫的形容，稱之為“一條感性的綢帶，一個動情的擁抱”，依山傍海，相映成趣，成為山海間最秀美的景色。由RMJM全球性建筑設計集團設計的城市綢帶，被公認為是十字門商務區一大亮點。
值得一提的是這城市綢帶并不只是擺著好看的，也不是簡單行走通廊，其本身就是精美的大手筆建筑。其彎曲的綢帶區分別為餐飲區、辦公區、影院區，地下部分就有二層，深達12米，地上部份又有高達30米的多層。整個“綢帶”建筑結構扭曲、體量巨大，鋼結構與混凝土結構相互交叉，多變的起承轉合、造形的復雜性，特殊的力學受力，都是施工難題。但是上海寶冶以大型工業、大型公建復雜結構建筑的特殊施工能力，讓十字門高級商務區美麗的城市綢帶瀟灑飛揚，不僅展現了珠海整個浪漫城市的文化，也給整個區域建筑群以動感的造型增添了特別的活力和典雅!
“美”在第一城
珠海是旅游和會展名城，國際航空展已成為珠海城市名片，其會展業發展成為城市發展的重要一環。并且十年規劃要把珠海定位打造為國際會展中心城市。而上海寶冶總承包建設的十字門中央會展組團商務區是核心區的重點。其中不同風格，不同功能的眾多優美經典建筑集于一地，既獨成一統，又林立成群，精華薈萃，美不勝收，成為按國際標準建造的大型集群高端建筑的地標與典范。堪稱“美在第一城”。
如：展覽中心建筑面積約8.5萬平方米，設置14米的層高，有3000個國際標準展位。大跨度的無柱式結構，可承接各種國際性和全國性的大型專業展覽，并將中心建筑充滿動感，與周邊建筑和環境和諧共融，氣勢磅礴、極具特色;起伏變化的屋頂極具流線美感，從空中俯視，像一組起伏的鋼琴鍵，與潮汐的律動相互呼應。
如：會議中心總建筑面積約2.5萬平方米，設有多功能廳，多種規格的會議室，接待能力近萬人，其中。最大的多功能廳面積達5000平方米、凈高13.6米，是珠海規模最大，層高最高的無柱式多功能廳。而會議中心造型就像一塊被海水和海風自然雕刻而成的石頭，稱之為“海音石”。既體現了會議中心多功能廳的音樂演出功能，又契合珠海濱水、浪漫、唯美的城市特質。
當今國內很多城市會展中心，有的是“純會”，有的是“純展”，要么是“會議加會展”，而珠海十字門高級商務區如同建城，除了成為珠江口西岸面積最大的，功能完善的、華南少有的，全國少見的會展中心外，還有與之相配套的白金超五星級瑞吉酒店、五星級喜來登高級以及一流的音樂廳、劇院，還包括大型餐飲及綜合服務等，成為最高端商務服務涵蓋會議+會展+其他各種功能的“城中城”。
珠海十字門高端商務區建設現僅是一期工程，其旗開得勝是令人鼓舞的。就在珠海十字門中央商務區對外揭開神秘面紗，珠海國際會展中心試運營喜慶時刻，當年規劃設計整個商務區藍圖美國HOK國際、英國羅麥莊馬、英國凱達環球、容柏生建筑等世界頂級規劃設計大師團隊再次聚首，參加十字門中央商務區規劃設計國際研討會，看到當年圖紙已在建設者手中變為氣勢磅礴的建筑，特別興奮和感嘆：“打造珠澳地標建筑群是十字門中央商務區承擔的重任之一”、“這里發生著了不起的變化!”
的確，上海寶冶從大型工業建設領域轉型發展，又跨越式成為大型城市建設的具有綜合實力的企業。這樣一個特別的地標性的建筑群，這樣一個精美的經典的建筑群，這樣令人注目的轟動的效應，這都是上海寶冶集團各種優勢集中綜合展示的杰作，珠海十字門高級商務區眾多精美建筑不僅展示是城市形象品牌，也展示了優秀施工企業的形象與品牌。
目前，珠海十字門高級商務區后續工程又在逐步啟動，在這個充滿包容和活力的城市，在這個充滿了機會和憧憬的地方，在建設者手中，城市將因建筑更美麗，生活將因城市更美好!
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