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從施工現場路面硬化采取可循環使用的鋼筋混凝土預制板技術，再到手機網絡化實時監控施工現場、就連臨時消火栓系統都用正式管道代替，中建二局三公司門頭溝新城項目施工中綠色環保體現在了工地的各個方面。
路面硬化模塊化
“現在咱們腳下的混凝土預制板路面是從上一個項目運過來的，一個預制板能循環使用3到4個項目，僅此一項就能節省數萬元。”項目部管理人員進一步介紹道，我們使用的模塊化預制板每塊長2米、寬3米，重約2.5噸，只要在同城周轉，從運輸到安裝只需2，3天，不僅時間大大縮減，同時人員、施工成本都同時大幅減低，實現了路面硬化模塊化，可謂一舉多得。這一辦法改變了過去路面硬化采用的傳統現澆混凝土，不僅花銷大，再加上干燥、打磨等程序，至少需要10到20天，等到項目結束后，鋪設的路面混凝土還得根據現場設計要求，大部分都得刨開扔掉，一個項目的道路硬化少則2000-3000平米，無形中就產生大量待消化的建筑垃圾。
手機實時監控現場
“李工，今天吊裝難度大，不行咱再派2個人過去。”在辦公室的項目經理崔東柏一邊看著手機，一邊用對講機指揮著現場工作人員。他沒在現場，也沒在監控室，怎么對現場的情況了如指掌?原來奧妙都在崔東柏的手機上，為了能隨時了解現場情況，項目部現場都改用IP網絡化攝像頭，只要有網絡，打開手機監控軟件，在哪都能實時查看到各個攝像頭拍攝到的現場畫面。”
據了解，過去施工現場都采用有線攝頭，不僅布線麻煩，管理人員也只能在工地監控室內查看，對人員活動范圍局限性較大。崔東柏形象地說：“我現在不管在哪基本都開著手機監控，我覺得施工現場就如同我的孩子，生怕出現一絲閃失。”
消火栓系統一步到位
在新城項目用正式管道代替臨時消火栓系統，這一創新之舉是別的項目所沒有的，它實現了消火栓系統一次到位。據了解，目前許多項目施工時鋪設的都是臨時消火栓系統，等到大樓建成后，再逐段拆卸，然后換上正式消防管道。拆卸下來的管道由于磕碰、損耗等原因，大部分都無法再次使用，全得做廢品處理，既增加施工成本，同時也對生態環境造成污染。
但鋪設正式消防管道也存在著較大的設計風險，一旦甲方變更管線，哪怕只是一小段的變更，都有可能引起全樓的管道作廢，后果不堪設想。為此，項目部多次與甲方溝通，并與各施工隊共同反復確定管道的施工方案，最終經過數周協調，光方案就出了5，6份，消防管道終于一次鋪設到位，僅此一項就節約20多萬元。
(聞江)
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