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聯 系 人：靳明偉
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時間：2014年12月30日晚上20：00整。
地點：云南普西橋水電站1號機組現場
外部氣溫：15°
對講機傳來了激動的聲音：
“已成功啟動按鈕!”
“機組開始運行!”
“運行數據正常!”
……
“經檢查各項運行數據指標符合設計及規范要求，機組試運行成功。”
當項目總工程師肖衛最后宣布這一消息時，參戰員工興奮地高聲歡呼起來。因為最后一臺機組(1號)一次順利啟動成功，標志著由公司承建的普西橋水電站金屬結構及機電設備安裝工程，在繼2014年12月18日首臺機組(2號)順利實現72小時試運行、移交業主單位之后，第二臺機組順利投產發電。
那一刻，所有的參戰員工都露出了笑容，那笑容是如此的燦爛、如此的欣慰，也是大家經歷了20天的艱苦奮斗與拼搏的勝利笑容。回首緊張的施工過程，有那么多的難忘經歷……
向既定目標沖刺
普西橋水電站工程位于云南省普洱市墨江縣雅邑鄉普西村普西鐵索橋附近河段，是阿墨江規劃河段三個梯級電站中第二級電站，為2臺100兆瓦混流式水輪發電機組。是以發電為主，兼顧防洪、灌溉等綜合利用的水利水電樞紐工程。
根據業主2014年7月制定的整體目標，要確保普西橋水電站在2014年12月31日前實現雙投目標。對于參戰干部職工來說，只要沒有外部的原因干擾，并不是什么難事。在技術水平、隊伍素質、施工管理上已經十分成熟，在國內同行業中也具有相當的安裝實力。
然而，在既定目標的時候，大家所面臨的外部原因之多、影響施工進度的問題之復雜超乎了大家的想象……
水電站施工是一個多層次、多角度、多環節的綜合工程之一，要滿足最終的發電目標，所有的環節必須全部完工，缺一不可。因此，在金結安裝、電氣設備安裝、輔機設備安裝、電纜敷設、機組安裝等，他們既分開、又統一。
在廠家供貨的清單中，大到202噸的定子，小到一個螺絲釘，缺少任何一個設備，也都直接影響著雙投目標的實現。
然而最為關鍵的12月，根據施工進度與設備到貨情況來看，年底前要完成兩臺機組雙投目標已經存在困難。
12月8日，離雙投目標剩余23天;
1號機組轉子副立筋6根支筋需二次返廠，仍未到貨。
12月22日，離雙投目標剩余9天;
原本到貨的電纜仍在路上，1號機組剩余電纜無法敷設。
……
怎么在減少了的工期內，干出同樣多的工程量?這不僅需要參戰干部職工的細心與決心，更需要以技術創新、敢于挑戰一切的勇氣。
12月11日，安裝分局召開現場動員大會，分局長閆培杰要求項目部超前規劃，一切以發電為目標。所有工作面24小時領導班子帶班、倒班施工。所有問題及時與業主、設計、廠家等溝通，就地解決，不保留、不拖延，全力沖刺12月31日發電目標。
項目部結合1號機組進度實際，科學組織、精細管理、制定了關鍵線路。
12月23日前，務必完成轉子吊裝;
12月25日前，務必完成整體盤車;
12月28日前，務必完成機組回裝。
依據以上三大施工節點計劃，電氣部分試驗、調試，輔機安裝等其他與機組相關工作并行推進、責任到人。
20天的施工大干熱潮拉開了序幕。
挑戰面前展風采
既定目標已定，參戰人員各司其職，各負其責，以飽滿的熱情付諸于行動中。
安裝分局項目總工肖衛，為了工程的進展已經14個月沒有回山東老家看看了，每天大部分時間都守在了工地上。食堂把中餐和晚餐送到施工作業面，肖衛總是趁著大伙吃飯的時候去檢查施工的質量，然后集體告知大家需要注意的環節。現場的吃飯時間，也成了開會的時間。大多數時候，等肖衛和職工再拿起飯碗時，飯也已經經涼了。
發電機班長吳德嶺來說，已經說不清自己安裝機組的數量了，但是普西橋水電站的機組安裝在工期、難度上還是頭一回。面對如此高強度的施工，每次施工之前，他都要召開班組生產會，讓大家細心再細心。
李群超是項目安全員，在安全問題上他毫不含糊，每天班前五分鐘教育他都要重復一句話“我們安全的來上班，老婆孩子也在等著我們安全回家，稍微的麻痹就會造成不可估量的損失”，他經常組織各隊隊長排查安全隱患，不放過一個死角，讓安全生產持續進行……
張孟超是現場經理，在普西橋水電站的施工進程中，每一項的進展基本上都離不開起重指揮，從電氣設備到機組吊裝，他都喊著嗓門，找對中心、保持平行，確保一次吊裝成功。業主單位形容他：“每次來檢查，不見其人，先聞其聲，聽到張師傅的大嗓門，我們就放心……”
任中秋是電氣試驗負責人，因為要承擔普西橋項目送電前整個電廠的電氣運營情況，因此這一過程中電氣試驗、調試是一個技術含量高、工序及其繁瑣、任務量大的工作，特別對電站上百萬個各種回路進行測試、傳動，任中秋帶著同事們細心排查……
項目部所有人員堅守自己的崗位，他們分工協作、全力以赴力使機組安裝工作順利進行。
進度不斷刷新，
12月11日，1號機組轉子開始副立筋焊接、疊片;
12月18日，首臺機組(2號)順利實現72小時試運行、移交業主單位;
12月23日，1號機組轉子吊裝成功;
12月25日，1號機組整體盤車完成;
12月29日，1號機組水導油槽蓋的回裝完成，上下導和水導油槽注油結束，機組相關配套的電氣設備調試完成;
12月30日，1號機組開機試運行，各項數據符合規范。
1號轉子從疊片到吊裝一共13天，從吊裝成功到順利發電一共17天時間，創造了機組安裝速度之最。
至此，決戰20天的施工大干活動提前一天按期完成，一年雙投目標順利實現。
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