重返8000億元 2018年鐵路投資將超原計劃

發布日期：2018-08-09來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 據中鐵總公布消息顯示，除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年開工。

　　 不過上述人士沒有對《中國經營報》記者透露中鐵總對鐵路基建投資規模增加的具體規劃，但從當前基建投資額完成情況看，鐵路基建投資加速推進態勢已經相當明顯。

　　 2018年1~7月，全國鐵路固定資產投資完成3750億元，進度比去年增長3.5%。前7月中鐵總已經完成全年投資額任務的51.23%，對比2017至2015年，前7月各完成全年任務的47.56%、46.22%和39.93%，2018年鐵路固定資產投資加速推進步伐已相當明顯。

　　 而從慣例上看，鐵路投資在年度中呈前低后高狀。近三年來，鐵路下半年固定資產投資完成額可以占到全年任務的60%~70%。“隨著2018年下半年一批新基建項目的開工建設，鐵路建設投資將再創新高。”中鐵總人士說。

　　 從2009年始，鐵路固定資產投資開始大規模增長，當年原鐵道部固定資產投資達到7045.27億元，2010年再次大幅攀升至8426.52億元，這也是截至目前的最高峰。

　　 2011年，原鐵道部部長劉志軍“落馬”，“ 7·23”動車事故引發全國震蕩，鐵路固定資產投資明顯減速。當年，全國鐵路固定資產投資僅完成5906.09億元，較上年下降35%，跌入最低谷。2011年也成為迄今以來鐵路投資唯一一個沒有完成計劃的年份。2012年，鐵路固定資產投資開始恢復，完成6309.80億元，2013年再增長，完成6638億元。

　　 2014~2017年，全國鐵路固定資產投資額均超8000億元大關，分別完成8088億元、8238億元、8015億元和8010億元。

　　 2018年1月2日，中鐵總召開2018年全路工作會議，公布2018年全國鐵路固定資產投資計劃7320億元，較2017年減少8.5%。

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