送變電貴州線路工程實現(xiàn)既定目標(biāo)

發(fā)布日期：2016-02-17來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 2月3日，經(jīng)過送變電公司貴州線路項目部全體工程技術(shù)人員、參建員工的共同努力，貴州凱里500千伏變220千伏送出線路、銅松500千伏I、II回л接入500千伏大興變線路等工程分別實現(xiàn)業(yè)主規(guī)定工期目標(biāo)，取得了工程階段性的突破。 貴州凱里500千伏變220千伏送出線路，于2015年3月12日開工，線路全長15.801公里，全線新建桿塔基礎(chǔ)46基。銅松500千伏I、II回л接入500千伏大興變線路，2015年 3月21日開始施工，線路全長18.069公里，新建鐵塔基礎(chǔ)41基。二條線路業(yè)主要求在今年3月31日和6月30日實現(xiàn)送電投運。 為了確保工程階段工期和投運目標(biāo)的實現(xiàn)，送變電公司貴州線路項目部全體參建人員，把進度、質(zhì)量、安全文明施工有機結(jié)合起來，大家克服貴州多山區(qū)，地形比較復(fù)雜，交通不便等困難，精心合理安排施工，制定詳細(xì)的進度計劃，充分調(diào)配現(xiàn)場資源。通過勤交流、多溝通的形式，保證與業(yè)主聯(lián)系渠道的暢通，對施工中出現(xiàn)的矛盾和問題，做到及時發(fā)現(xiàn)，加強協(xié)調(diào)，快速解決。從而有效的推進了二個線路工程的施工進度。 由于二條線路工程90%的路徑處于山區(qū)，鐵塔基礎(chǔ)都在大山頂或者半山腰，這些地方往往沒有路，即使有山路也是荊棘密布，為保證工期，項目部在加大施工投入的基礎(chǔ)上，因地制宜想方設(shè)法，采取大運、小運相互結(jié)合的方式。即：大運對運輸?shù)缆芳皹蛄哼M行加固及維修的辦法，加快混凝土、塔材的運輸速度；小運則充分利用馬幫在原有山路上進行物資運輸，沒有道路到達的線路基礎(chǔ)作業(yè)場地，就通過架設(shè)索道的土辦法解決。到目前為止：凱里500千伏變220千伏送出線路，基礎(chǔ)施工全部結(jié)束，完成立塔42基，架設(shè)線路10.1公里；銅松500千伏I、II回л接入500千伏大興變線路，41基全部完工，并完成立塔29基。 現(xiàn)場項目部全體成員不畏艱險，迎難而上和高昂的工作的熱情，深深的感染了業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族群眾，為公司樹立了良好的形象，階段性工程既定目標(biāo)的實現(xiàn)，也為最終二條線路準(zhǔn)點投運打下了堅實的基礎(chǔ)。 厲紅新 周波 圖為作業(yè)人員正進行立塔作業(yè)

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