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日前由中國鐵建電氣化局三公司云桂項目一分部承建的云桂高鐵廣西段(DK21+500至DK133+620)站后四電主體工程已基本建設完成，隨著云桂高鐵廣西公司驗收組，南寧鐵路局供電、電務專業驗收組介入檢查，正式開啟靜態驗收模式。
南寧鐵路局供電專業驗收組包含接觸網、電力、變電專業，電務專業驗收組包含通信(含防災)、信號專業，云桂項目一分部分專業與驗收組對接制定了具體的驗收工作方案，嚴格遵照設計、驗標及路局要求，對施工規范及施工工藝、設備性能等進行檢查，并將驗收所需的工器具、安全防護用品等裝備配備齊全，其中信號專業于8月1日開始靜態驗收，電力專業于8月10日開始，接觸網專業于8月13日開始，牽引變電專業于8月17日開始，通信專業(含防災)于8月24日開始。
目前靜態驗收工作穩定開展，接觸網專業正按照設計值進行平推檢查整治，“逐桿、逐螺栓”全面平推檢查，“檢查一段、整治一段、放心一段”，有效保障全面消除高鐵接觸網關鍵設備缺陷，消滅弓網故障隱患，對發現的問題及時進行整改，保證高鐵接觸網設備安裝穩定運行;變電專業對一二次設備及接地網、回流裝置、電纜溝及支架、設備基礎等逐項進行檢查;電力專業對區間線路、站場電力、變配電所設備安裝，外電源線路、隧道照明等進行檢查;信號專業對室內外設備及線纜敷設等進行檢查。
靜態驗收是在動態驗收前對工程施工建設的一次全方位的檢查，云桂項目一分部在云桂公司的組織下，局指揮部的領導下，積極開展靜態驗收，并積極組織開展“大干三十天，確保聯調聯試”勞動競賽活動，認真梳理剩余工程量，結合施工現場實際，安排好每日、每周的施工計劃并落到實處，對靜態驗收中存在的問題進行分類匯總，并形成問題庫，研究制訂解決方案，逐條進行整改銷號，確保工程質量符合標準。
據悉，云桂高鐵廣西南百段計劃于9月中旬完成靜態驗收，10月1號開始聯調聯試。
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