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近日，中交一公局集團(tuán)承建的衢寧鐵路控制性工程安民隧道安全貫通。
衢寧鐵路連接浙江省衢州市與福建省寧德市，全長(zhǎng)約366.5公里。一公局集團(tuán)承建衢寧鐵路3標(biāo)段，主要工程內(nèi)容為大白岸隧道、楊梅嶺隧道、黃塢隧道、安民隧道等9座隧道。其中，安民隧道是衢寧鐵路浙江段第二長(zhǎng)隧道，為單洞鐵路隧道，全長(zhǎng)13.9公里，共設(shè)2座斜井和1座平導(dǎo)，平導(dǎo)與正洞之間設(shè)有8處橫通道。
衢寧鐵路建成后，對(duì)于改善浙西南閩東北沿線地區(qū)交通運(yùn)輸環(huán)境，帶動(dòng)沿線礦產(chǎn)、旅游等資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)浙西南及閩東北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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