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巍巍太行山，滔滔桑干河。經過三個寒暑的奮斗，11月20日，中建七局華北公司承建的太行山高速公路京蔚段三標段路橋工區項目順利完成交工驗收，成為太行山高速全線首個完成全線貫通、橋面鋪裝、護欄安裝和主體施工的項目，為京蔚高速公路通車提供了保障。 該標段工程于2016年10月正式開工，項目部精心組織，合理安排，在機械調配、人員部署、進度安排等方面均制定了切實可行的工作方案，嚴格推行標準化、規范化施工。在壯美的山河之間，這支平均年齡不到28歲的中建鐵軍，戰天斗地，精心施工，創出“四項第一”，即“中建京蔚段第一家路基交驗、第一家梁板安裝全部完成、第一家橋面鋪裝全部完工、第一家全部完成護欄施工”，彰顯了中建七局的實力。
兩年多來，太行莽莽大山，見證了項目員工砥礪奮進，攻堅克難的付出。在交工驗收工作中，項目部高度重視，組織精干力量重點盯辦，確保了工程順利交工，為公司轉型發展增添了濃重的一筆。（記者 常魁星 通訊員 杜雪松 劉冬）
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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