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近日，隨著青島新機場主航站樓最后一塊超純素鐵不銹鋼金屬安裝完畢，標志著世界最大的整塊超薄不銹鋼金屬屋面鋪裝完成。該金屬屋面總面積達22.3萬平方米，相當于31個標準足球場大小。
不銹鋼板為超純鐵素體，厚度為0.5毫米，只有一張A4紙的厚度，采用全自動焊機連續焊接，形成一整塊密閉的鋼板，實現屋面整體結構式密封，即使屋面接縫浸泡于水中也不會漏水，擺脫傳統金屬屋面容易漏水的頑癥。
青島新機場是國家重點規劃建設的區域性樞紐機場，是東北亞地區的門戶機場，按照國際最高運行等級4F標準設計，建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。首創國內單體五指廊造型，機場一期航站樓工程總建筑面積47.8萬平方米，其中主航站樓及站前高架工程由中建八局四公司承建，建筑面積28.1萬平方米，五指廊區域由中建三局承建。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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