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9月3日，水電八局取國家民航局中南地區(qū)管理局頒發(fā)的“民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證”。 近年來，科研設計院根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，組建了一支專業(yè)的無人機操作團隊，擁有數(shù)架航攝無人機和AOPA駕駛員、機長各一名，并為紅河建（個）元高速公路，新邵風光帶，湘西蘆溪堤壩改造，安徽長九，南托、貴陽等基地“三供一業(yè)”改造等項目提供無人機航測服務。
6月1日，中國民用航空局頒布的《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法（暫行）》正式實施。管理辦法規(guī)定，企業(yè)使用無人駕駛航空器從事航拍活動需要獲得空域管理部門的批準，取得行業(yè)管理部門頒發(fā)的經(jīng)營許可證。
科研設計院高度重視許可證申報工作，組織人員參加專業(yè)培訓和考試，不斷提升航測隊伍的硬件和軟件實力。此次成功取得經(jīng)營許可證，為今后的無人機飛行任務提供了合法依據(jù)，為拓展測繪業(yè)務提供了前提保障。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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