穗莞深城際鐵路全線箱梁架設(shè)完成

發(fā)布日期：2018-08-23來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

     8月20日6時(shí)58分，隨著松福路三號(hào)特大橋最后一片箱梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著穗莞深城際鐵路全線預(yù)制箱梁架設(shè)全部完成，為年底達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，十四局集團(tuán)擔(dān)負(fù)著穗莞深城際鐵路長(zhǎng)安金沙至深圳機(jī)場(chǎng)段簡(jiǎn)支箱梁的生產(chǎn)、架設(shè)任務(wù)，預(yù)制梁場(chǎng)位于深圳市寶安區(qū)東寶河、茅洲河交叉口位置。箱梁架設(shè)地跨東莞市及深圳市繁華街區(qū)，安全、質(zhì)量、文明施工的要求極高。2017年3月20日箱梁架設(shè)開(kāi)始以來(lái)，該項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)施工，先后克服了架設(shè)運(yùn)距長(zhǎng)、架橋機(jī)調(diào)頭、跨59處現(xiàn)澆連續(xù)梁、頻繁跨度變化、上跨超高壓電力線路、600米小曲線半徑、30‰超大縱坡度等多項(xiàng)困難和挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了單月架設(shè)96榀、單日架設(shè)5榀箱梁、單月過(guò)10處現(xiàn)澆連續(xù)梁的優(yōu)異成績(jī)，提前15天高質(zhì)量完成了箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　 穗莞深城際鐵路線是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，是廣東省首個(gè)由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)86.62公里，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。建成后，該線將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，全程運(yùn)行時(shí)間一小時(shí)，將與國(guó)家鐵路、城市地鐵無(wú)縫駁接，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。

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