青藏鐵路拉薩西站改擴(kuò)建工程開通

發(fā)布日期：2018-08-03來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 8月1日凌晨3時(shí)40分，經(jīng)過施工人員6個(gè)小時(shí)的竭力鏖戰(zhàn)，拉薩西站改擴(kuò)建信號(hào)專業(yè)順利開通，同時(shí)也標(biāo)志著由十二局電氣化公司參建的青藏鐵路拉薩西站改擴(kuò)建工程順利開通。 拉薩西站是青藏鐵路西藏段最大的貨運(yùn)站，承擔(dān)著整個(gè)西藏地區(qū)生活、建設(shè)等物資的運(yùn)輸。海拔3664米，位于拉薩市堆龍德慶區(qū)乃瓊鎮(zhèn)色瑪村北部，距拉薩火車站7公里。改擴(kuò)建完成后將成為青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路的貨運(yùn)樞紐。

　　 十二局電氣化公司負(fù)責(zé)拉薩西站改擴(kuò)建工程信號(hào)、電力、通信等專業(yè)的施工。其中主要工程量包括：信號(hào)專業(yè)，電纜敷設(shè)154.56條公里，室內(nèi)機(jī)柜組立61個(gè)，箱盒安裝950個(gè)，軌道電路安裝155區(qū)段，信號(hào)機(jī)安裝146架，箱盒配線950個(gè)；電力專業(yè)，敷設(shè)各類電纜38.65條公里，路燈基礎(chǔ)新建174座，箱式變電站基礎(chǔ)澆筑4座，燈塔安裝24基；通信專業(yè)，光纜敷設(shè)19.08條公里以及通信機(jī)械室內(nèi)設(shè)備安裝等。

　　 自2016年10月拉薩西站改擴(kuò)建施工以來，電氣化公司所屬項(xiàng)目部克服了高原缺氧、紫外線照射強(qiáng)烈、站前交叉施工干擾，以及施工組織難度大、工藝要求標(biāo)準(zhǔn)高、營業(yè)線安全壓力大等困難，在嚴(yán)格踐行集團(tuán)公司“匠心鑄品牌、實(shí)干爭一流”理念的同時(shí)，利用天窗點(diǎn)內(nèi)有效時(shí)間，靈活調(diào)整施工計(jì)劃，科學(xué)組織施工，最終按時(shí)完成了開通目標(biāo)。

　　 為確保拉薩西站改擴(kuò)建主要工程量信號(hào)專業(yè)的順利完工，施工階段，十二局電氣化公司董事長、黨委書記李保國多次通過電話或趕赴現(xiàn)場布陣指揮，定方案抓落實(shí)。7月28日，項(xiàng)目部本級(jí)針對(duì)信號(hào)三級(jí)施工召開第一次準(zhǔn)備會(huì)，會(huì)議主要針對(duì)施工內(nèi)容、注意事項(xiàng)、各專業(yè)配合等方面進(jìn)行了安排研究；7月31日上午8點(diǎn)30分，在電氣化公司總經(jīng)理、黨委副書記辛東紅，副總經(jīng)理白東暉、馬勇軍以及工程管理部、安全質(zhì)量部、保衛(wèi)部等部門負(fù)責(zé)人的參與下，召開了二級(jí)封鎖施工準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)各專業(yè)人員分工、安全防護(hù)等方面進(jìn)行了周密的部署，確定了開通施工組織方案，為整個(gè)施工任務(wù)完成，確保按時(shí)開通提供了保證。

【相關(guān)閱讀】

• 我國盾構(gòu)機(jī)首次出口斯里蘭卡
• 中鐵十四局建筑公司承建的安哥拉納米貝阿卜利奧地塊實(shí)
• 渝懷二線鐵路全線風(fēng)險(xiǎn)最高溶洞順利穿越
• 中國鐵建大橋局鵝公巖軌道專用橋由斜拉橋向懸索橋體系
• 阿爾及利亞東西高速東標(biāo)段優(yōu)先段貫通
• 寧啟鐵路二期建成通車 長三角北翼新增交通運(yùn)輸通道