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7月29日上午，中鐵二十五局三公司鳳凰旅游PPP項目民俗園隧道順利貫通，這也標志著鳳凰古城旅游保護設施建設工程主體完工，完善的基礎設施建設將為古城旅游發展破除瓶頸。
鳳凰古城是國家4A級旅游景區，每年接待游客人數高達數百萬人次，節假日高峰期更是人滿為患，給縣城交通造成了巨大壓力，為破除古城旅游業發展瓶頸，完善基礎設施建設，鳳凰古城旅游保護設施建設工程于2016年10月上馬動工。
此次貫通的鳳凰縣民俗園隧道位于鳳凰縣城東側的沱江鎮，隧道全長683米，為單洞雙向公路隧道。該隧道將鳳凰縣G209國道與民俗園古城景點連通起來，使兩者之間的距離縮短了近4.5公里，構成了沿線更加便捷的公路交通體系。據施工現場負責人盧武中介紹，民俗園隧道地質環境惡劣，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占全隧的92%，施工風險較大，施工方嚴格遵循隧道施工“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則，保證了施工安全。
由二十五局集團承建的鳳凰古城旅游保護設施建設工程主要包含6個子項目，包括鳳凰縣城北入城口提質改造、生態停車場、G209國道擴建工程、城北旅游綜合服務區景觀提質改造項目、民俗園隧道、河湖連通櫻桃坳水利隧道等。包含城區道路擴建改造、停車場修建等工程。
該工程完工后，可有效提升鳳凰縣城內部交通承載能力，完善當地路網，助推古城旅游發展，改善群眾生活環境。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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