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5月17日，中國(guó)建筑投資建設(shè)的太行山高速西阜保定段隧道全線貫通。 太行山高速公路是河北省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目。其中，西阜保定段位于山高峰陡、溝壑縱橫的太行山腹地重丘區(qū)，全長(zhǎng)23.963公里，橋隧比高達(dá)49.5%。短隧道584米/2座，長(zhǎng)隧道2246米/1座（眼藥溝隧道），隧道工程圍巖類別以Ⅱ、Ⅲ級(jí)為主，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中夾雜山體破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工難度較大。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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