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近日，中建二公司履約的開港大道賈魯河大橋主跨成功合龍，為全線順利通車奠定了基礎(chǔ)。 賈魯河大橋全長(zhǎng)436.8米，其中主跨橋跨度188米，經(jīng)歷480天緊張施工，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，先后攻克深基坑施工、深水鋼板樁施工、洪水期間高水位承臺(tái)和墩柱施工、水上作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)、高溫澆筑大方量混凝土等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)無裂縫、無安全事故順利合龍。
開港大道作為開港經(jīng)濟(jì)帶的中軸線，連通開封與鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，全長(zhǎng)57.3公里，總投資19.4億元，采用雙向8車道，途徑3個(gè)縣區(qū)，連通多個(gè)產(chǎn)業(yè)片區(qū)。開港大道項(xiàng)目是開封市基礎(chǔ)設(shè)施重大工程。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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