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1月16日，山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)至山東日照港的瓦日鐵路正式開行萬噸重載列車。 瓦日鐵路又稱山西中南部鐵路通道、晉魯豫鐵路，是一條連接我國東西部的重要煤炭資源運輸鐵路，全長1269公里。中鐵二十二局四公司等單位承擔了沿線配套工程山西省重點工程興（縣）保（德）一期鐵路建設、配套工程——國內目前規(guī)模最大的重載鐵路集運站，總儲量為54萬噸施工任務。
從2013年進場到全部交付使用，工程質量合格率達百分之百。配套工程建成成為保德、河曲及周邊地區(qū)煤炭外運主要通道和集運線，為瓦日鐵路萬噸重載列車開行提供了強力的煤炭貨源支撐，保障了運輸能力。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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