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近日，橋隧公司中標(biāo)廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路土建工程15標(biāo)項目，中標(biāo)金額7.1億元，工期36個月。 樂業(yè)至百色公路項目路線全長8.8km，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。建設(shè)內(nèi)容為路基土石方、橋梁（不含瀝青砼面層及伸縮縫）、通道、涵洞、隧道（不含瀝青砼面層）、防護(hù)排水、房屋建筑及綠化等工程。 樂業(yè)至百色公路是G69銀川至百色高速公路的重要路段，也是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱7”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成部分，項目的建成將進(jìn)一步加快廣西地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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