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日前，由中鐵十八局集團建安公司承建的京沈客專沈陽北動車檢修庫建成投入使用，標志著東北地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊、標準最高的動車組檢修庫在沈陽落成，助力東北振興。
沈陽北動車所占地33.3萬平方米，建有10線檢修庫，主要負責時速250公里CRH5型動車組和時速300公里CRH380B型動車組維修工作。檢修庫全長468.5 米，寬97米，集維修、清洗、鏇輪等功能于一體，配組動車組65組，日一級修23.5組動車組。隨著京沈客專建設進度的加快，沈陽北動車所檢修庫的建成投產(chǎn)，極大地提升了沈陽鐵路局的動車組檢修能力，更好地服務通往哈爾濱、大連、北京、武漢、西安等城市動車組的維修保障。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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