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近日，江西省港投公司與中國(guó)建筑股份有限公司在南昌舉行儀式，就“江西贛江井岡山航電樞紐工程與九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程PPP項(xiàng)目”進(jìn)行簽約。該項(xiàng)目是江西省交通工程建設(shè)領(lǐng)域最大的PPP項(xiàng)目，總投資57.45億元，是江西省和交通運(yùn)輸部“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是江西第一個(gè)省級(jí)PPP項(xiàng)目。 其中，井岡山航電樞紐位于吉安市內(nèi)，是一座以航運(yùn)為主，兼有發(fā)電等綜合利用效益的大型航電樞紐工程，船閘單向年通過能力946萬噸，年均發(fā)電量5.077億度；九江港彭澤港區(qū)紅光綜合區(qū)碼頭位于彭澤縣定山鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)通過能力68.56萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱/年，貨物吞吐量65萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱/年。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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