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11月10日，中建股份新加坡辦事處中標(biāo)新加坡廣東民地鐵項(xiàng)目 (Cantonment MRT Station– C883) ，獲得該項(xiàng)目的總承包合約。
該項(xiàng)目由新加坡陸路交通管理局投資建設(shè)，合同額2.05億新元，約合1.51億美元，項(xiàng)目隸屬于新加坡地鐵環(huán)線六階段，此階段共有5個合同標(biāo)段，3個地鐵站，中建股份新加坡辦事處成功斬獲其中2個地鐵項(xiàng)目。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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