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11月2日12時，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第二師鐵門關(guān)-阿拉爾高速公路PPP項目正式開工。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通局、第二師副師長，中電建路橋集團、水電四局以及鐵門關(guān)市交通運輸局、監(jiān)理單位等相關(guān)負責人出席開工儀式。 阿拉爾高速公路PPP項目位于新疆南部，地處天山以南，塔克拉瑪干沙漠以北邊緣。該項目全線穿越巴音郭楞蒙古自治州北部及阿克蘇地區(qū)中部，起于鐵門關(guān)市境內(nèi)G3012吐和高速，向西途徑輪臺、庫車、沙雅，終點在沙雅境內(nèi)與G217（S17）線庫車-沙雅-阿拉爾相接，主線長約358.617公里。沿線共布設(shè)特大橋1座，大中橋54座，小橋60座，涵洞274道，計劃建設(shè)工期3年，項目總投資估算約117.317億元。
下一步，項目全體參建人員將上下一心，激情高昂，鼓足干勁，以良好的精神風貌和工作態(tài)度投入到工程建設(shè)各項工作中去，努力打造出精品示范工程。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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