中國(guó)鐵建施工京沈高鐵遼寧段全線(xiàn)鋪通

發(fā)布日期：2017-09-30來(lái)源：中國(guó)鐵建編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月28日上午10時(shí)38分，隨著中國(guó)鐵建所屬中鐵十九局集團(tuán)建設(shè)者將最后一組長(zhǎng)軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在凌源南站的軌道板上，標(biāo)志著京沈高鐵遼寧段軌道鋪設(shè)全線(xiàn)貫通。 全長(zhǎng)697.626公里的京沈高鐵是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)最后一“縱”——京哈高鐵的重要組成部分，也是連接?xùn)|北、華北等地區(qū)的重要快速動(dòng)脈。線(xiàn)路自北京星火站引出，經(jīng)河北省承德市、遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市后接入沈陽(yáng)站。

　　 “京沈高鐵遼寧段全長(zhǎng)406.7公里，由兩個(gè)標(biāo)段擔(dān)任鋪軌任務(wù)。”中鐵十九局京沈高鐵3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理于濤介紹，朝陽(yáng)段鋪軌自4月1日開(kāi)工至今，全體建設(shè)者始終弘揚(yáng)工匠精神，持續(xù)科學(xué)精準(zhǔn)施工，成功克服鋪軌穿越包括全長(zhǎng)13.2公里的遼西隧道在內(nèi)的多座長(zhǎng)大隧道和長(zhǎng)大高橋等特殊工況，確保了連續(xù)快速優(yōu)質(zhì)施工，并最終順利完成全部205.47公里正線(xiàn)軌道的鋪設(shè)。

　　 據(jù)悉，京沈高鐵預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。屆時(shí)，北京至沈陽(yáng)間的運(yùn)行時(shí)間將由目前最快的動(dòng)車(chē)組5小時(shí)壓縮至2.5小時(shí)；遼寧段的首尾城市沈陽(yáng)至朝陽(yáng)間的運(yùn)行時(shí)間也將由現(xiàn)在的普速列車(chē)5個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，不僅為旅客出行帶來(lái)極大便利，而且將對(duì)促進(jìn)東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)揮重要作用。

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