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6月30日上午，益陽資江風貌帶青龍洲大橋開工典禮隆重舉行，益陽市委書記、市人大常委會主任瞿海宣布青龍洲大橋正式開工，益陽市委副書記、市長張值恒致辭，二航局董事長、黨委書記王世峰代表承建方發表講話。
青龍洲大橋由二航局四公司承建，屬于益陽資江風貌及城市西環線綜合工程的重要組成項目，是資陽區長春鎮至赫山區謝林港鎮公路(G234)在青龍洲上400米處跨越資江的控制性工程，也是益陽市“十三五”規劃期間重大基礎設施項目之一。大橋總投資5.8億元，工期預計36個月。
今年是益陽市委、市政府確定的“項目建設年”，青龍洲大橋是“夏季項目大推進”的代表性項目。大橋的建設，有利于推動益陽市經濟發展，為益陽市城市總體規劃區向外擴大，消除資江兩岸交通瓶頸制約，對疏散中心區交通流量、緩解中心區交通矛盾發揮顯著作用。
王世峰表示，作為資江風貌帶及城市西環線工程項目的投資和承建方，中交二航局決不辜負信任與重托，一定會按照市委、市政府的“高起點、高質量、高效率建設資江風貌帶項目”的目標要求，以高度的責任感和使命感，充分發揮公司在資金、施工、技術、管理、運營等方面的全產業鏈綜合優勢，優質、快速、高效地推進項目的投資建設。
益陽市委副書記黎石秋，市人大常委會副主任譚喜華，副市長譚建華，市政協副主席胡捷，市政府秘書長湯瑞祥等出席開工典禮。市委常委、常務副市長彭建忠主持儀式。指揮部、資陽區政府、城投公司、設計、監理、二航局項目管理人員及施工作業人員等200余人，共同見證了這一歷史的時刻。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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