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6月16日，中國十七冶集團承建毛里塔尼亞庫昂代爾-瑪嘎瑪公路工程項目主線建成通車。
毛里塔尼亞地屬熱帶沙漠氣候，以砂性土壤為主，常年高溫(50-60℃)，自然環境十分惡劣。為確保主線在雨季前貫通目標，項目部積極創造條件，克服施工戰線長、材料運距遠、物資十分匱乏等諸多不利因素影響，針對穆斯林“齋月”特殊施工時間段，積極與監理協商、當地員工代表溝通，合理調整作息時間，人性化管理，倒排工期，合理安排施工計劃，精心組織，對安全、技術、質量、后勤保障等各方面進行詳細的部署和安排;定期召開現場碰頭會，及時協調解決施工過程中遇到的困難，爭分奪秒搶進度，順利完成主線瀝青攤鋪任務。項目部全體參建員工發揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，積極踐行“24小時工作法”， 堅持奮戰在條件極其艱苦的沙漠工地上，以高昂的斗志、攻堅克難、披荊斬棘、奮力前行，確保實現雨季前主線貫通目標，展現了十七冶路橋人特別能吃苦，特別能戰斗，敢打硬仗、能打勝仗的精神風貌。
毛里塔尼亞庫昂代爾-瑪嘎瑪公路工程路線長65.2km(含支線6.6km)，路線基本沿著毛里塔尼亞與塞內加爾共和國的邊境線塞內加爾河修筑，是連接毛里塔尼亞南部Kadi市與Maghama市的主干道，設計車速為80km/h，雙向兩車道。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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