中國鐵建設計寧波至余姚城際鐵路開通試運營

發(fā)布日期：2017-06-20來源：中國鐵建編輯：宋珍珍

[摘要]

　　6月10日，由中國鐵建所屬鐵四院設計的寧波至余姚城際鐵路開通試運營，這是全國首條利用既有鐵路開行城際列車的線路，為我國既有線改造城際鐵路提供了新樣本。

　　寧波至余姚城際鐵路全長48.7公里，是既有蕭甬鐵路的一段，全程運行時間35分鐘，車輛選用國內(nèi)首款時速160公里的CRH6F城際動車組。該線路將有效加強余姚與寧波中心城區(qū)的聯(lián)系，形成“半小時通勤圈”，助推浙江城市圈同城化發(fā)展。

　　始建于1937年的蕭甬鐵路是浙東交通大動脈，隨著杭甬客專的開通，原先承擔主要客運職能的蕭甬鐵路產(chǎn)生了富余運能。數(shù)據(jù)顯示，目前，蕭甬鐵路運能利用率不到一半，產(chǎn)生的大量富余運能為寧波余姚等地開通城際列車創(chuàng)造了獨一無二的條件。

　　鐵四院通過對既有線蕭甬鐵路進行局部城際化適應性改造，對列車開放及檢修方式、客流組織模式、售檢票方式、站內(nèi)動靜態(tài)標示進行了設計創(chuàng)新，將蕭甬鐵路“升級”為快捷的城市軌道交通，不僅緩解了城市捉襟見肘的交通現(xiàn)狀，盤活了鐵路資源，也大大降低了建造成本，實現(xiàn)運能充分利用。

　　寧波至余姚城際鐵路是國家發(fā)改委批復的《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規(guī)劃》11條城際鐵路中首條開通試運營的城際鐵路，也是國內(nèi)首條利用既有國鐵改造，開行城際列車的項目，為開展同類項目的規(guī)劃報批、勘察設計、建設管理、經(jīng)營開發(fā)立標打樣。

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