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近日，中國鐵建所屬中土集團成功中標尼日利亞阿布賈城鐵一期運營服務、動車組及車輛段設備采購、城鐵二期工程施工等3個項目，合同總金額約17.93億美元(約合人民幣123.74億元)。這也標志著“一帶一路”峰會結束后，中國鐵建使用中國標準建設的西非首條城鐵即將正式投入運營。
阿布賈城鐵是尼日利亞首都阿布賈重要的基礎設施項目，一期工程全長45.245公里，預計2017年年底竣工。屆時，中國鐵建將啟動運營工作，對促進尼日利亞工業化發展進程發揮重要作用。此次簽約的二期合同，項目全長32公里，建成后可與一期實現換乘，將極大地改善當地的交通環境。
目前，尼日利亞現代鐵路的管理還處于零基礎階段，沒有專業人員，不具備獨立運營條件。為掌握運營技術，發揮城市軌道交通應用作用，改善當地交通條件，促進經濟社會發展，尼方與中國鐵建成功達成運營服務協議。
根據合同，中國鐵建將提供3年5個月的運營技術服務，同時幫助尼方建立一套完善的運營體系，最終實現尼方獨立運營。此外，中國鐵建還將從國內采購12列共48節機車車輛，用于阿布賈城鐵運營。
作為西非首條即將開通的城鐵，阿布賈城鐵使用全套中國標準，對中國軌道交通標準落地非洲、實現國際產能合作具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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