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經過中鐵一局新加坡T302項目部的不懈努力，日前，標段業主、監理及項目部現場辦公室落成，項目負責人等主要管理人員已經進駐辦公，職工食堂、樹木移植、施工便道等已按期完成。這標志著項目臨建工程基本完工，進入主體工程施工階段。
此項目是中鐵一局進入國際高端市場獲得的首個自主經營項目，是海外事業部、城軌公司通力合作“聯合共建境外國別公司”的又一次證明!項目中標額2.42億新元(約合11.86億元人民幣)，主要工程為一座地下車站、兩條盾構隧道及相關拆除工程，工期6年8個月。
新加坡工程建設在技術規范、質量安全、綠色環保、法律人文等方面標準高、要求嚴，對中鐵一局現有項目管理模式提出新的挑戰，但也為中鐵一局全面提升國際市場開發與項目管理水平帶來新的機遇。
T302項目部全員迎難而上，在項目領導統籌規劃，合理安排和業主支持下，4月份，已于正式掀起了地下連續墻和深層地基攪拌樁施工熱潮，為快速打開設備房及盾構施工作業面奠定了基礎。
中鐵一局2016年6月17日中標新加坡地鐵東海岸線T302標段工程。在雙方當日簽署項目授標函后，業主代表表示，在參與投標的幾家國際知名公司中，最終選擇中鐵一局，是對中鐵一局實力和信譽的認可。
T302地鐵項目工程因地處河與海交匯處，地質條件差。根據設計要求及項目管理計劃安排，前期主要工程是設備房四周的地下連續墻和區間深層地基攪拌樁施工。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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