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3月30日，中國交建聯合體投資建設的大連灣海底隧道和光明路延伸工程開工儀式在大連舉行。公司總裁陳奮健、副總裁王建，遼寧省委常委、大連市委書記譚作鈞，大連市長肖盛峰出席開工儀式并為工程奠基。
王建在致辭中表示，中國交建將秉承“固基修道，履方致遠”的企業精神，以項目實施為契機，充分利用自身全產業鏈和一體化服務優勢，努力成為政府與經濟社會發展急所的責任分擔者、區域經濟發展的深度參與者和政府購買公共服務的優質提供者，為大連經濟更加繁榮、社會更加和諧、環境更加優美、人民更加幸福作出新的更大貢獻。
大連灣海底隧道和光明路延伸工程全長12.1公里，其中海底隧道全長5.1公里，共需安裝長度180米的大型沉管18節;光明路延伸工程順接海底隧道，主線全長6.9公里。全線設計雙向六至八車道，時速60公里，計劃工期50個月，運營期20年。
該工程為國內首個大型跨海沉管隧道PPP項目，總投資163億元，采用“BOT+EPC+政府購買服務”模式，由社會資本方中國交建聯合體與大連市城市建設投資集團有限公司共同投資、建設、運維。工程建成后，將為大連市增加一條縱貫南北的快速通道，對于緩解交通壓力、優化城市功能、改善城市生態、增進民生福祉具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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