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9月14日，在中鐵四局遵（義）貴（陽）高速擴容工程4-B合同段焉家灣大橋施工現場，一片T梁平穩降落在該橋右幅0#～1#橋墩上，標志著標段首片梁架設成功。
遵貴高速公路4-B合同段項目全長5.35千米，主要工程量包括路基挖方、填方、橋梁、隧道、涵洞、通道等工程。因工程地處黔中山區，地質復雜，管段內缺電缺水，施工條件較差。 自建點以來，該部克服資金壓力、施工外部干擾大等不利因素，全體員工不等不靠，積極響應貴州省高速公路建設三年大會戰“踐行新理念，建功十三五”號召，對施工現場進行全方位梳理，通過積極開展施工勞動競賽、制定科學合理的施工計劃、明確施工節點工期目標、合理組織現場施工等措施，確保了項目施工穩步推進。針對首片梁的架設，該部提前做好人員培訓工作，合理配置現場人員設備，并要求技術部門全程盯控，確保了架梁順利完成。
截至目前，該管段內隧道、橋涵、路基、T梁預制等施工進度明顯加快，已完成孔樁澆注308根，T梁預制51片等，并在近期業主檢查中受到多次好評。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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