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8月15日晚9點(diǎn)，經(jīng)過7小時(shí)連續(xù)緊張作業(yè)，二公司承建的蒙華鐵路項(xiàng)目小南塬大橋第6跨32米連續(xù)梁澆筑作業(yè)順利完工。
據(jù)了解，小南塬大橋共405.8米13跨（9跨32米，4跨24米），連接云巖隧道和小南源隧道，該大橋跨越鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，延長(zhǎng)石油天然氣管線、河道，施工干擾因素較多。 此次澆筑前，項(xiàng)目部積極克服不利因素，精心組織，科學(xué)籌劃，按照預(yù)定計(jì)劃快速推進(jìn)大橋施工。此次澆筑的連續(xù)梁梁體重達(dá)777.4噸，需要310方混凝土連續(xù)不斷澆筑，在澆筑過程中又遭遇雷陣雨，施工現(xiàn)場(chǎng)拉起遮雨布確保梁體施工不受影響。
澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)以及管理人員全程監(jiān)控，確保萬無一失，經(jīng)過7小時(shí)連續(xù)不斷的作業(yè)，順利完成混凝土澆筑，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。 蒙華鐵路項(xiàng)目小南塬大橋第6跨的順利澆筑，項(xiàng)目部也實(shí)現(xiàn)了工期節(jié)點(diǎn)的提前，更為下一階段全面完成該橋13跨的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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