8月20日，由中鐵大橋院集團設計、廣受世界矚目的世界首座空間索面高山峽谷玻璃橋—張家界大峽谷玻璃橋對外試運營。目前，玻璃橋主體工程已全部完成，配套設施游客中心、廁所、停車場、棧道、看臺、供水供電系統、標識系統等均已具備接待工程。為保障游客安全，試運行期間景區將采取提前一天預約制，并對游客人數進行限制，每天限8000人。

　　該橋在張家界大峽谷風景區內，為一座景觀橋梁，兼具景區行人通行、游覽、蹦極、溜索、舞臺的功能。該橋跨越峽谷，主跨430m，寬6m，橋面距谷底約300m。橋面由玻璃組成，最大游客容量為800人。該橋為空間索面地錨式懸索橋，主跨加勁梁長375m，梁高0.6m，為縱、橫梁體系，鋼縱梁內灌注混凝土，鋼縱、橫梁間露空部分鋪設鋼化夾膠玻璃，鋼縱梁頂面鋪設鋼化夾膠防滑玻璃。

　　該橋所處地形具有“溝大谷深、溝谷交錯、崗巒起伏”等特點，場地原始地貌屬巖溶地貌，地質條件情況較為復雜。橋址處風速較大，且風向與水平面夾角也較大，本橋實施方案具有“橋跨大、橋面窄、重量輕、梁高低”等結構特點，抗風穩定性、人致振動控制為本橋設計最重要的關鍵技術。

　　據該橋設計師、中鐵大橋院副總工程師萬田保介紹，玻璃橋設計按照“大象無形”的意圖，采用透明玻璃材料，與周邊環境融為一體。在設計上，克服了建筑選材、玻璃工藝、抗風防滑、抗壓、抗風、抗凍等多項技術難題，創造了多項世界第一：世界最長玻璃橋面人行橋;橋面上建有世界最高蹦極臺;世界最陡蹓索;世界首座空間索面大張開量(張開量超過6倍)懸索橋;世界首座玻璃作為主要受力結構(橋面板)的大型橋梁;世界上加勁梁高跨比最小(1/625)的橋梁;世界首座同時采用電渦流阻尼、TMD、TLD等各種措施保證人行舒適性的橋梁。

　　300米高的蹦極、長距離溜索、橋上設演藝臺，要求該懸索橋具備遠高于其他人行懸索橋的剛度。通常，懸索橋被認為柔度較大，特別是本橋主梁高度只有60cm、主梁透空，針對這么一個結構，如何實現需要的剛度?萬田保介紹，在設計上，采用了大張開量的空間索面和主梁狹小空間內壓重的措施，來保障結構剛度。目前，就算你坐在橋上、閉上眼睛仔細感受，也體會不到橋的晃動。

　　玻璃首次作為承重結構在大跨柔性橋梁上應用，對于橋面玻璃的選材，幾乎對全球有一定影響力的玻璃制造企業進行了篩選，并反復進行了載重碾壓試驗。大橋所用99塊透明玻璃，每塊長4.42米，寬3.01米，重約1.5噸，采用三層鋼化玻璃疊加的方式，每層玻璃之間使用透明膠片粘連。三層玻璃加上兩層夾膠，每塊玻璃厚約5厘米，是防彈玻璃的2倍。為確保橋面玻璃的絕對安全，按照設計方案，以1:1的比例架設一座玻璃平臺，先后用20噸沙袋、60噸混凝土罐車進行碾壓，玻璃沒有一絲裂紋。游客無需擔心橋面玻璃的受壓問題。800人同時站在橋上，對玻璃的安全性絲毫不會產生影響。