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8月3日，公司承建的納米比亞鯨灣港油碼頭工程疏浚項目順利完工，提前計劃工期90天。
該工程疏浚總量約689萬方，施工區域泥土中含有大量劇毒、易燃易爆氣體硫化氫。公司克服重重困難，采取多項措施保障項目安全施工：一是編制完善的硫化氫防護預案及應急處置預案，對施工船舶“通力”輪進行硫化氫防護改造，開展10余次硫化氫防護培訓和演練；二是合理平衡項目進度管理和HSE管理之間的關系，按照環保要求建立各項環境監測點，實時監測水質、土質；三是施工過程中持續改進和優化硫化氫防護措施，結合生產實踐采用較為適用的施工工藝，解決港池施工難點，有效提高了船舶時利率和生產率。
自2015年6月27日開工以來，“通力”輪從每天施工不足8小時，到每天24小時連續施工，從時利率30%提高到90%以上，從生產率800方/小時提高到1377方/小時，歷時403天提前完成施工任務，施工期間未出現一例因硫化氫有毒氣體中毒事件。
納米比亞鯨灣港油碼頭工程疏浚項目的順利完工，填補了公司在危險氣體下安全防護及施工工藝方面的空白，為后續類似工況下的船舶施工積累了豐富經驗。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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