7月9日下午5時許，萬利五分部長安寨隧道右洞順利貫通，至此，該分部長安寨隧道順利實現雙洞貫通，這也標志著萬利五分部分部率先實現全線雙幅貫通。

　　萬利五分部承建重慶市萬州至湖北利川高速公路(重慶段)WL06合同段，合同工期共30個月，全線總長7.015公里，共有大橋2268.6米/5座，中橋116米/3座，隧道2490米/2座，涵洞兼通道211.9米/6道，路基2千米，橋隧比高達86%。長安寨隧道全長2813米(單洞)隧址區主要為砂巖、灰巖、泥巖，巖體破碎自穩能力差，富含裂隙水。其中Ⅴ級圍巖44.1%，Ⅳ級圍巖55.9%。圍巖地質情況復雜，不良地質情況包括物探異常區共計 340米、斷層破碎帶共計120米、煤線共計120米、洞口段崩坡積體等，安全風險高，施工難度大。

　　風雨萬利路，砥礪向前行。自2014年6月開工以來，為了優質高效完成各項施工任務，該分部不畏艱難，凝心聚力，全體員工始終保持著昂揚的斗志。開工伊始，項目領導班子即組織全體參建人統一思想，樹立重質量，保安全，樹品牌的經營理念;全體員工為集體榮譽而戰，主動應對各種艱難險阻。

　　一進場，項目領導班子和管理人員即為打好前期策劃而戰。他們根據項目特點，合理規劃便道、場站數量與位置;搶抓重難點工程，合理調整雨季施工順序。一方面，加大投入修筑多條縱向主便道并逐條硬化;架設兩座鋼便橋解決跨河阻礙;利用棄渣場建設拌合站減少征地投入。另一方面，加強教育培訓，提高員工作業水平。通過開展安全質量自查自糾活動，引導隊伍按規范要求標準化施工;通過組織對規范標準的學習，采取各類安全教育及安全應急演練等方式強化現場管控能力。再一方面，調動一切積極因素開展各項勞動競賽。開展了“創優勝部門，爭流動紅旗”活動，在班組中建立了每月簽訂獎罰分明的生產責任狀等多項競賽獎勵機制，以競賽激勵推進度，在施工中掀起一波又一波大干快干熱潮。經過全員700多個日日夜夜，鏖戰攻堅，項目實現了安全質量零事故，創造了工程進度全線領先的可喜成績，順利實現全線雙幅貫通。

　　隨著工程即將完工，項目部施工已全面進入收尾階段，但施工現場還是一派忙碌而緊張的場面，施工人員還在持續奮戰搶抓黃金天氣，繼續為早日完工忙碌著。據項目經理展慶磊介紹，該分部主體工程將于9月底全部完工，其他附屬工程將有望在10月底全部完成，11月底將實現交工交驗。

　　萬利五分部全體員工自始至終堅持著中交一公局人“自強奮進、永爭第一”的企業精神，精誠團結、銳意創新、頑強拼搏，克服困難，順利實現質量、工期、安全、文明施工的四大創優目標，為著提前圓滿完成任務，向重慶人民交上一份滿意的答卷而努力。