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近日，武港院檢測公司在五家競標單位中脫穎而出，成功中標南通港洋口港區陸島通道控制性工程——黃海大橋安全性檢測與評估項目。 黃海大橋橋梁建設總長度10050米，其中淺水區長度6090米，深水區長度3960米；淺水段為標準跨徑30米的組合箱梁直線橋；深水段是標準跨徑40米的組合箱梁橋，其中包括1000米的曲線段。 此次檢測與評估主要是對黃海大橋進行結構安全性檢測與評估，為該工程竣工質量評定提供科學依據。 該項目是檢測公司今年在南通地區中標的第四個橋檢項目，也是規模最大的一個。 針對工程處于外海，遠離陸域且無遮掩，潮差大，暗流多，自然條件差，檢測難度較大的特殊情況，檢測公司將科學組織，確保順利完成檢測任務。 竣工質量評定事關對工程建設質量的整體評價，也直接關系到工程投用后的使用安全，責任重大，要求嚴格。先后多次中標相關檢測項目是檢測公司推進“供給側”改革，在立足傳統優勢市場的同時，大力自主開拓橋梁定期維護性檢測市場結出的碩果。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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