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7月5日，滬昆高鐵云南段聯調聯試工作正式啟動，這標志著我局參建的滬昆高鐵年底通車運營進入倒計時。
滬昆高鐵貴陽北至昆明南正線全長467.5公里，其中云南段正線全長186公里，建設投資271億元，設昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站4個車站。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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