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7月8日上午，滬通長江大橋上半年工作會在大橋建設指揮部召開，滬通長江大橋項目部載譽而歸。
會議總結分析了2016年上半年工作完成情況，部署了下半年主要工作安排及相關要求，并對上半年勞動競賽綜合考評的先進集體和個人進行了表彰。 三天前，二航局滬通長江大橋項目部剛剛將獲得的江蘇省五一勞動獎狀和“工人先鋒號”擺在榮譽墻上。
8日，又取得2016年上半年信用評價299.5分全線第一的好成績，同時，項目部還被評為上半年勞動競賽“優勝單位”，一工區項目部被評為勞動競賽“先進工區”，周新華、崔錫根、姚愛民、孫馳、魏春來、張貴強6人獲得勞動競賽“先進個人”榮譽稱號。
到目前為止，工期過半，滬通長江大橋已完成全部基礎施工，HTQ-1標段81個墩身已完成69個；北引橋公鐵合建段最后一跨節段梁架設預計8月份就可以結束；水上三個鋼桁梁架梁點也穩步推進，天生港專用航道橋3#主墩墩頂4個節間共176根鋼桁梁已全部拼裝完成，正在進行橋面吊機安裝，4#墩頂的176根鋼桁梁已完成148根，橫港沙112米簡支鋼桁梁架完2跨，正架設的第三跨（總204根）已完27根，整個橋體初現雛形。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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