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7月3日，橫四線3標(biāo)項(xiàng)目赤洲河大橋最后一片25米預(yù)制箱梁架設(shè)完成。
赤洲河大橋全長426.2米，包含有樁基84根，橋臺4個(gè)，承臺30個(gè)，墩柱60個(gè)，蓋梁30個(gè)，預(yù)制箱梁192片。 項(xiàng)目部為圓滿完成此次箱梁架設(shè)任務(wù)，施工前制定了詳細(xì)的箱梁架設(shè)方案、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案，召開箱梁架設(shè)跨河、跨高壓線專題會議，對架橋機(jī)的檢定、施工人員的配置、施工過程中的應(yīng)急處置等作了周密的安排，并對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。
預(yù)制箱梁架設(shè)完成后，赤洲河大橋全面轉(zhuǎn)入橋面施工階段，橋面鋪裝及護(hù)欄施工等各項(xiàng)工作正在有條不紊地開展。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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